梅赛德斯-奔驰将持续加大对纯电动以及插电式混动车子型号的投入，并深入研发高功能电动化车子型号。尽管奔驰曾经公布了4款鉴于EVA平台架构的EQ系列纯电车子型号，但今朝也不有一款高功能的电动化车子型号。

　　前有特斯拉的Model S、后有保时捷taycan，明明奔驰在电动高功能车竞争上感受到了负担。奔驰方面泄漏，在马上公布的高档车子型号 奔驰S级AMG ( 参数 | 询价 ) 系列上就会装载插电混动体系，以得到更强的动力输出。以是，将来的AMG也许再也不依托V8也许V10内燃机的加持，双电机甚而三机电也能带来更强的动力功能。

　　宝马迩来也加入了跨界合作堡垒。潮牌KITH和M3联名车模刚发售一会儿，真车KITH的M4雷霆版就对出行售了，宝马除了首次为合作伙伴更改了蓝天白云logo以外，在车身外貌与内部装饰的各式细节之处，也全表现了Kith的标识。况且车漆也供应了当年E30 M3的朱砂红色。

　　动力方面，该款M4特别版装载了3.0T涡轮增压六缸发动机，最大功率375千瓦，配合8挡手自一体变速箱。0-96千米放缓仅需3.8秒。没有非明明功能并非是他的卖点，由于该款车在宝马美国官网上打开独家预售，在全世界之内仅限量150辆。以是采办它的人究竟是把它当成一台高功能车子仍是一件稀有的保藏品?也许真的仁者见仁智者见智了。

　　尽管福特车子在努力将更多的物品推向欧洲市场，但此中却不包括麾下的林肯牌子。福特车子高层显示：“当前不有将林肯车子型号带到欧洲市场的计划。林肯面前的要点是在美国市场，并持续在华夏进行。”

　　9月份，林肯在华夏市场的销售数量突破7300台，同比上浮75%，也刷新了这一牌子入映入华夏市场以来的最好成绩，况且连接5个月实现同比、环比双增加。这也就容易认识其着重进行华夏市场的原因了。而就日前林肯的物品线来看，可能是身量较大的suv和小汽车，因而不将进好的重心调转方向欧洲，也是理智的抉择。