长期以来，盘绕特斯拉最不缺的便是话题性，10月份以来，特斯拉在国家内部市场上愈是大步履不停，先是宣告国产车子型号Model3再一次下跌价值，继续调度了 ModelS的车价，再以后，特斯来又宣告在这之前公布的打算信仰确保计划已于2020年10月16日住手执行并下线。10月23日，国家市场监管治理总局公布公告称，特斯拉以前报备将召回29834辆进口车子型号。再到昨天(10月25日)，特斯拉经过负责方内政传媒平台显现，从10月26日起，针对一小块特斯拉超等充电站的充电价值进行调度，各站点的价值根据各地电价、相干的投入及经营概况,与当地政策的充电指导价值进行不同幅度的调度。

　　特斯拉方面对这一次调度超等充电站充电价值一事显现，调度非是为了盈利，却是确保特斯拉自营充电网站的可继续经营。按照调价战略，调度过后将来会显露不同区域的特斯拉超等充电站充电价值不同的环境，具体各地充电报价将用车载大屏上站点显现的具体价值为准。

　　据认识，为快速掀开市场，特斯拉映入华夏市场的早期，供应过一段时间的汽车主人收费充电效劳。2017年1月，特斯拉在华充电战略进行过一次调度，在此此后预约Model S 和 Model X的使用者，每年拥有 400千瓦时(度)的收费充电额度(差不多于可行行使约1600公里)，高于此额度后再充电将收取用度，那时公布的华夏陆地使用者收费规范是1.8元每度电。别的，机动车充满电后无及时开走，将收取2.6元/分钟的超时占用费。

　　相干数据显现，截至本年 8 月，特斯拉在国家内部 15 个都市共计上线了 23 个超等充电站点。而超等充电桩数目方面，今朝，特斯拉超等充电网站已掩盖全中国140若干都市，运转的超等充电桩已超越2200个。