10月23日，德国汽车厂家戴姆勒公布第三季度财报。财报数据显现，虽然戴姆勒麾下梅赛德斯奔驰第三季度交付量下调，但得利于华夏强劲请求，戴姆勒团体利润仍强劲上升，企业也所以上浮了2020年全年利润预期。

　　源于新冠疫情冲撞，包括戴姆勒在内的汽车企业都度通过了二战以来的最老火滑坡。但当前为止，戴姆勒的体现好过预期，这重要归功于其最大市场——华夏的经济快速反弹。

　　包括标普全世界评级在内的多家钻研机构均约莫，华夏的汽车买卖量将于2022年左右复原到2019年水准，这在全世界范畴内已是最为优先的速度了。

　　源于华夏市场第三季度豪车请求晋级24%，创历史新高，戴姆勒麾下梅赛德斯奔驰部门的利润率随之晋级。戴姆勒因而提升2020年全年利润预期，约莫全年息税前利润将达到客岁同期水准，而企业在这之前的预期是整年利润将同比下调。

　　财报显现，戴姆勒第三季度贩卖额403亿欧元(折合民众币约3181.72亿元)，同比下调6.9%，市场预估406.9亿欧元(折合民众币约3212.51亿元)。

　　戴姆勒团体三季度调度后息税前利润(EBIT)抵达34.8亿欧元(折合群众币约274.74亿元)，远超预期的21.4亿欧元，昨年同期为31.4亿欧元(折合民众币约247.90亿元);现款流也高于预期，达到51.4亿欧元(折合群众币约403.27亿元)。

　　戴姆勒第三季度收入、息税前利润、净利润、每股利润均明明反弹

　　受害于华夏请求强劲、汽车订价提升、固定资本降初等多方面成分，梅赛德斯奔驰部门调度后收入涨幅从旧年同期的7%扩大到9.4%，较前一季度的下调1.5%大幅反弹。

　　戴姆勒财报显现，第三季度贩卖了45000台夹杂动力和电动汽车，预计这一数字在第四季度将进一步上升。混动及电动汽车贩卖量上浮晦气于戴姆勒提升利润，并适合欧盟的释放指标请求。

　　伯恩斯坦钻研企业解析师Arndt Ellinghorst显现：“咱们自个儿很欣赏梅赛德斯奔驰可以在添加电动车贩卖量的同一时间取得很高的利润，这会必定水平上削减市场对于电动汽车盈利能力的耽心。”

　　没有非，源于新冠疫情接着对请求形成负担，梅赛德斯奔驰季度交付量下调了4%。戴姆勒所以屡次强调，约莫2020年团体单位贩卖量与收入将较前一年明显下调。

　　欧股新开后，戴姆勒股价今朝上浮近2%，跑赢德国股市大盘，德国DAX股指当前上浮0.8%。