特斯拉在本星期三公布的第三季度财报中吐露，截至2020年第三季度末，该企业也曾在全世界建造了2181个超等充电站，数目同比增多32%;而超等充电桩也同一时间增进至19437个，同比增多33%。

　　根据相关数据显现，在2020年第三季度，特斯拉一共增设了146个超等充电站，并安装了1337个新充电桩。此刻的充电网站面积相比一年前扩大了近三分之一，这也是特斯拉超等充电网站的站点与充电桩数量扩张最强劲的季度之一。

　　咱们自个儿懂得，电动车的进行最相称主要的一个步骤即是充电网站，不有稠密的充电网站，电动车的路程焦虑难题就会障碍其康健进行。但是特斯拉本来从一最初就意识到，快速便捷、广大的充电网站对于成立一个完整的电动车生态体系是相等主要的。有了强大的“后勤设备”，更多的汽车主人们就会愈加主动地愿意把汽油车更换为电动车。

　　对于特斯拉来说，该企业的超等充电网站是其进行中的主要焦点，也是其最主要的优势之一。跟着特斯拉电动车的销售数量不停爬升，使用者对充电要求也愈加频繁，假如不迅速进行快充配备，那么将对使用者的利用上组成必定的作用。终归斯时电动车汽车主人最大的要求即是续航路程与充电速度，特斯拉须要建造更多的超等充电站，并晋级其充电速度，这样不单可行在劳碌的交通线路面上迅速为机动车增补燃料，甚而让电动车实现真实意义上的近程旅游也是即日可待。