本日，电动势&金刚新燃料记者 从彭博社据悉，在10月8日现代宣告因电池难题将召回25564辆Kona EV后，韩联社对这一召回数字发展了革新，为77000辆，这也是全世界迄今数量第一大的一次电动车召回。

　　据悉，在这之前那2.5万辆Kona EV重要是在韩国市场，随后增进的近5.2万辆重要在欧洲市场。而在车子型号创造时间上，但凡 2017 年 9 月到 2020 年 3 月之中。

　　从2020年3月最初，现代最初在捷克的诺索维奇工场出产Kona EV。外媒显示，当前不明晰韩国产的Kona EV和捷克制作的有何浮动，假如不有浮动，这象征着捷克出产的也将不可幸免会被召回。

　　国家内部客户比较关切的是，华夏版Kona EV——北京现代昂希诺能否有一样品格难题?源于，尽管国产昂希诺改用了宁德时期的电池，然而电池包、BMS等配件与Kona EV有很大关联。假如Kona EV召回，昂希诺又岂会没难题?

　　值得注意的是，作为Kona EV的动力电池供应商，LG化学日前还对Kona EV的自己燃烧没有办法作出解释，而现代也找不到难题的根源。是以，为了不在自己燃烧13辆后发生新的自己燃烧，现代决议宣告召回。

　　关于现代来说，能够召回，确信是一件好事，这不单是抵客户负责，也是对现代的牌子头像负责。关于现代召回Kona EV，以及北京现代昂希诺能否该召回的难题，电动势&金刚新燃料将持续跟进。