PSA与FCA的合并有了新进展。这一次修正合同，重要是对PSA子企业佛吉亚的股权分配以及FCA备受争议的高额特别股息相干内容发展更改。

　　当地时间9月14日，菲亚特克莱斯勒车子团体(FCA)与标致雪铁龙团体(PSA)显示，两方拟修订在这之前完成的合并合同的一小块条款，在担保原有合同的经济价值和根本平衡的根基上，应对疫情蔓延给企业流动性形成的作用。

　　在这之前FCA与PSA签定合同，两家企业将用50:50的持股比重周全合并，创建组玉成球第四大车子创造商，何况合并后的新团体将定名为“Stellantis”。这一次修改合同，重要是对PSA子企业佛吉亚的股权分配以及FCA备受争议的高额特别股息相干内容发展更改。

　　具体而言，FCA团体将原定向股东分发的特别股息由55亿欧元改为29亿欧元。而PSA团体持有佛吉亚企业46%的股份将在买卖完成、并得到Stellantis董事会和股东的批准后，立刻分发给Stellantis的全部股东。

　　根据上述修订方式，FCA团体和PSA团体将区别得到23%的佛吉亚股份，Stellantis的产业负债表也将增多26亿欧元的现款。两家企业对Stellantis的持股比重维持不变。

　　两家企业的董事会绝对过了这一修正案。单方的重要股东——EXOR、标致家庭、Bpifrance和东风团体赞成这笔买卖的允诺持续生效。

　　其余，FCA和PSA还计划在买卖完成前向各自股东区别下发5亿欧元，或者在买卖完成后向Stellantis的全部股东分配10亿欧元。这一决意是根据两家企业的业绩、前景和市场环境作出的，届时还需两家企业的董事会准予，才能够发展分配。

　　FCA与PSA确认，单方合并合同的其它经济条款维持不变，而且合并买卖约莫在2021年第一季度完成。由于两边的合并任务在以往数月取得显着停留，创建Stellantis所带来的年度经营协同价值已从一最初预估的37亿欧元增长到超越50亿欧元。而完成这点协同效应的一次性执行本钱总额也从本来预期的28亿欧元增长到40亿欧元。

　　两家企业显示，除了应用双方原有优势睁开业务之外，合并后的新团体将存留更强的能力放缓电动车子、自动行驶、车联网等高新技能的开发。

　　路透社征引信息职员的说法称，这一次双方修订合同的指标数据，是在疫情危殆下增强其产业负债表，并保证合并买卖能够尽快完成。