虽然此刻讲到新燃料车，有一堆的人仍然持怀疑的态度，不认可新燃料车的实用性。但不管若何，此刻新燃料车曾经大行其道了，成了车企进行的新方向，在将来确信是新燃料车的天下，这种是毋庸置疑的，而保守的汽油车也会渐渐退出市场。迩来奥迪宣告的一条信息，愈加印证了这一丝。奥迪的高功能部门显示，此后奥迪RS系列悉数脱离纯汽油车碉堡，最初快速便捷转行生产电气化汽车，可以预见的是，将来混合动力将可在RS物品上大范畴掩盖，况且也会公布少许纯电功能车。

　　以是，随着奥迪RS系列的转行，未来纯汽油版的RS是买不到了。可以确定的是，下一款的RS物品将来会装载混动体系，况且没再供给纯汽油版本。虽然大众团体在制车的时候，不断有多个动力选择，例如高尔夫系列就有汽油版、柴油版和GTE版，但日前RS首先抛弃纯汽油车，这也许是一个旌旗灯号，也是大众团体在尝试周全转行。

　　据奥迪全世界市场负责人显示，在将来的RS系列中，不会存留多个动力组合了，即便是公布新燃料车，它们也只有会选择一个，要么是纯电的要么是混动的，不会有两种也许两种以上的动力组合一同显露，那么来看，不管如何咱们也得辞别纯汽油版的RS了。

　　RS系列既然以前决议了悉数电气化，况且仅仅公布单种动力体系，那么下一款RS是哪款呢。据理解，转行后的RS下一款车型是RS6，将定位混动功能汽车，主打的便是功能和实用性。源于在车市中，电气化体系具备十分多的上风，不管是实用性仍是扭矩与加速功能方面，都有超强的体现，比汽油车更有上风，同一时间也更适合日益严苛的释放法例，这也是RS系列悉数转行的缘故。

　　对于RS系列的转行，信赖好多汽车爱好者都有一堆消失感，终归今朝有愈来愈多的大排量汽车消失，功能车也在悄然的电气化，失去了保守功能车的风采。但这种变动是大趋势，汽车爱好者虽有失落感，同一时间也十分的期待，期望RS能够在电气化市场中带来欣喜。

　　现金的RS6配置4.0T的V8发动机，最大560匹马力和700Nm，搭配8速变速箱与全时四驱体系，百千米加速唯有要3.9秒。在新一代RS6身上，会装载怎么的混动体系呢，功能会不会比现金的更强呢，世人拭目以待。