8月3日，全世界动力电池市场调研机构SNE Research公布了2020年上半年全世界动力电池资产装机量数据。

　　数据显示，2020年上半年中、日、韩三国汽车动力电池企业冷热不均。个中韩国三大动力电池企业LG化学、三星SDI、SK Innovation合计装机量为14.8GWh，相较客岁同期的7.7GWh增进濒临一倍。而包括宁德时代、比亚迪、国轩高科，松下机电、AESC等在内的中日两国重要动力电池企业装机量都涌现了不同幅度的下调，这招致韩国三家企业在动力电池市场的合计市占率快速提升至34.5%。

　　详细而言，LG化学今年上半年的装机量为10.5GWh，相较长年同期增多近82.8%，位居全世界动力电池企业装机量首位;三星SDI和SK Innovation也以2.6GWh及1.7GWh位居装机量第四名及第六名。宁德时代今年上半年的装机量为10GWh，同比下调28.1%，首次被LG化学超过。松下电机同期装机量为8.7GWh，同比下调达31.5%，

　　和此同一时间，动力电池资产的“马太效应”也在显示。处于头部的LG化学、宁德时代、松下机电三家企业今年上半年市占率到达68.5%，较昨年同期提升了10个百分点。

　　解析人士指明，LG化学装机量之是以能够反超宁德时代，重要原因是该企业为特斯拉上海工厂生产的 Model 3供给动力电池。根据中汽协的数据，特斯拉上海超等工场生产的国产Model3以近4.58万辆的贩卖数量登顶上半年国家内部新燃料汽车型号销冠，市场份额多达14.6%。受此有利，LG化学往年二季度达成净利润4191亿韩元(折合民众币约24.6亿元)，较上一季度增进逾11倍，较上年同期增加5倍，为2018年第三季度以来的最高水平。

　　反观中日企业，松下电池今年二季度贩卖收入2108亿日元(约合国民币141.3亿元)，同比下调44%。国轩高科估计往年上半年企业净利润在3050万元-3950万元，同比将降低88.76%-91.32%。

　　安信证券新燃料汽车首席解析师邓永康认为，今年下半年宁德时代最初供给特斯拉，加上华夏仍在大力推进新燃料汽车进行，约莫下半年华夏头部的动力电池企业装机量将来会大幅优化。