最近，声称“不制车”的华为在汽车圈又有了新动态。据天眼查数据显现，华为技能局限企业新加数条专利消息，个中之一为：一个自动行驶方法以及摆设，申请日为2018年12月27日，申请推出日为2020年7月10日。

　　该专利摘要显现，本申请实行例推出了一个自动行驶方法以及自动行驶体系，用于根据使用者的汗青行驶举止数据以及今朝环境数据确定自动行驶战略，从而达成安全行驶。

　　本申请实行例方法包括：获取预存行驶举止数据，所述预存行驶举止数据用于显现机动车在野生行驶的概况,下经过指标地域时的行驶举止数据;获取所述指标数据地域的第一概况,数据，所述第一情况数据为当前实时采集的数据;根据所述第一概况,数据和所述预存行驶举止数据确定目的行驶战略;根据所述指标数据行驶战略达成自动行驶经过所述方针地域。

　　2020年5月，华为自动行驶操作体系内核曾获车规功效安全ASIL-D验证，成为业界首个得到Security&Safety双高验证的营运OS内核。其他，华为还推出了《自动行驶网站解决方案白皮书》。白皮书提议以L4级(高度自动行驶网站)作为未来架构的阶段性指标数据。

　　华为轮值董事长度徐直军显现，“华为不制车，也从来不有资助过全部企业制车。华为鉴于ICT技能，成为面向智能网联汽车的增加数量部件供给商。这也是华为在汽车范畴给自个儿的准确定位。”即使不制车，华为在汽车圈的消息也频频显露。在这之前就有传华为已与比亚迪签定了麒麟芯片的合作和谈，单方拟结合塑造汽车智能座舱技能，利用的首款物品是麒麟710A。