原订今年 3 月举办的 2020 年日内瓦车交会，遭到新款冠状病毒疫情作用，被迫报废实体勾当改成在线发表，招致也曾入的本钱没有办法回收。此刻更传出车交会承办单位 Palexpo SA 面对老火财务危急，这让起初主持方不停拖延直到最后一刻才打算撤消的举止，有了较为合乎道理的解释。

　　举办日内瓦车交会的 Palexpo 展览外围其建筑物全部权属于日内瓦负责方，无非负责商用 Palexpo SA 则是半个人企业。按照日内瓦车交会总监，同一时间也是 Palexpo SA 执行长度 Sandro Mesquita 接受瑞士传媒 La Tribune de Genève 访问时显示，Palexpo SA 遭碰到的危机也曾挨近灾难等第了。假如今年 9 月前不有法子找出解决方案，我们将来会面对清算，届时必需贩售包括 Palexpo SA 牌子与股分在内的少量产业，才能弥补漏洞。Mesquita 显示。

　　本来 Palexpo SA 并非是孤立无缘，5 月时该企业曾公布新闻显示日内瓦当局筹算提供 1,680 万瑞士法郎，折合 1,770 万美元的取款。尽管承办单位很需要大批资金，以补足因 2020 年停展造成的损耗及筹办 2021 年日内瓦车交会之用，但源于官方放款要求之一期望能够将车交会主持权外发，甚而连日内瓦车交会的看法都得交出来，所以 Palexpo SA 最后仍是决意不申请取款。

　　今朝要举办 2021 年日内瓦车交会不单得要加紧筹备并找齐参与展览者，资金还不确定是否到位，因而难度将来会非常的高。在上个月拒绝取款的时候，Palexpo SA 就曾公布信息显示参与展览单位多数扶持下一届车交会干脆在 2022 年举办，给世人更多时间准备。Sandro Mesquita 认为，假如要举办 2021 年日内瓦车交会，首先得要渡过这数月的求助紧急，此后靠个人资助或许与日内瓦负责方干脆恰谈和谈，会是比较有可能的解决方案。一场疫情，作用了全世界群众的生活，也大幅改变汽车产业生态样貌。也源于今年大型车交会纷纷撤消，各车厂都最初建构自个儿的宣传管道。或许仍有一小块车厂愿意参与车交会，但更多牌子不筹算再投入更多资源也是实是，日内瓦车交会另有不有机缘重新展示，唯恐还充满变量。