作为海峡两岸合作制车的典型，东风裕隆的日子这两年可谓十分难熬。目前，东风裕隆宣告，现任总经理吴新发因私人原因申请退职，并委任大陆经历丰富、现任裕隆团体海洋总部总司理陈金泉接任吴新发的职务。

　　近期，网站上以前传出信息称，台湾裕隆团体与东风企业初步杀青共鸣，纳智捷牌子将正规退出内地市场，但这一信息随即被裕隆团体与东风企业否定。裕隆团体显示，今朝裕隆团体持续朝向开放平台、求实转行的方向发展。

　　只是，关于东风裕隆来说，市场留给它们的时间以前未几了。现在的纳智捷，根本，相当的只存活在网站段子手的口中，平凡客户根本没有人购置。油耗高、品格差成为大众关于纳智捷牌子的仅有印象，在这类概况,下，东风裕隆纵然换帅，惟恐也不容易扭转大局。