当地时间6月22日，丰田公布公告称，源于疫情作用以及全世界新款汽车要求低迷，企业将接着对日本整车工厂的创造事业发展调度。

　　公告方式显现，在7月份，整车厂产能计划比疫情前水平削减约10%;比较6月份时产能降低40%的幅度，已有显著复原。

　　丰田在日本原土的15家工厂、28条制作线中，个中3个工厂的6条生产线须要累计暂停16天，作用海洋巡洋舰(Land Cruiser Prado)、FJ 酷路泽(FJ Cruiser)、柯斯达(Coaster)、世纪(Century)等汽车型号制作;两个工厂的3条生产线采纳单班创造轨制，作用海洋巡洋舰(Land Cruiser Prado)、 FJ 酷路泽 (FJ Cruiser)、海狮(Hiace)等汽车型号生产;3个工场的4条生产线撤消假期班次共计13天，作用RAV4、普锐斯(Prius)等汽车型号生产。

　　据路透社报导，在本年的4月至7月时期，源于疫情蔓延与汽车要求下调的情势，丰田将全世界的规划产量下调了30%。客岁同期，这家车企共创造了约370万辆汽车。

　　全新数据显现，截至2020年4月份，丰田已累计生产了235.9万辆汽车，同比下调23%;累计贩卖248.8万辆汽车，同比下调近20%。

　　5月12日，丰田汽车的财报方式显现，疫情的负面作用致使该企业在2020财年(2019年4月至2020年3月)的贩卖数量削减12.7万辆，营收也随之削减3800亿日元，营业利润损耗1600亿日元。

　　基于汽车市场要求的接着性疲软，丰田估计，2021财年其营业利润将暴跌80%，到达9年来的最低水准。

　　市场研讨机构LMC Automotive公布数据显现，2020年全世界汽车产量估计将同比下调20%至7100万辆。这家机构还警告称，考量到疫情的不确定性，面前的预料结果可能还会进一步下落。