从旧年下半年于今，新加长的合股中型越野车未几，只需捷达VS7、探岳GTE和奔驰EQC等三款车子型号。据统算，2020年5月合资中型越野车的销售数量为134632辆，远远超出国产中型越野车的50761辆，在中高档越野车范畴合股牌子更受接待。与客岁同期比较，5月合资中型SUV销售数量增进了13993辆，同比增加11.6%;与上月比较，则环比增加14.2%。

　　数据显现，5月份销售数量超越5千辆的合股中型SUV大家都有11款，此中6款车子型号销售数量过万。在销售数量超越5千辆的11款车子型号中，独一3款车子型号销售数量同比下跌。

　　5月份，大众探岳以16474辆夺得合股中型SUV销售数量冠军，这也是探岳自往年1月份以后首次夺得合股中型SUV销售数量冠军，销售数量同比大涨78.91%。客岁四时度，大众探岳月销售数量轻易都超越2万辆，当前的销售数量与销售旺季仍是有必定的距离。

　　奔驰GLC以15275辆名次第二位，同比增加45.42%。奔驰GLC往年体现出色，屡次夺得合股中型越野车冠军或亚军。今年1-5月，奔驰GLC累计销售数量58982辆，依然处于优先的位置，比较探岳多卖了6千多辆。

　　大众途观L销售数量14906辆位居第三位，同比依然下跌26.72%。自从大众延续公布多款越野车车子型号，大众途观L的销售数量走向不断凡是在向下走，想维持过去的轻易每个月两三万辆的销售数量也曾是无可能的了。今年1-5月，大众途观L累计销售数量46633辆，在合股中型越野车销售数量榜中暂居第六位。

　　奥迪Q5L成为销售数量前十SUV中涨幅第一大的车子型号，其销售数量为13822辆，同比大涨146.29%。宝马X3销售数量11714辆，同比小幅增加7.86%。别的，凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60两款二线豪华牌子体现也十分出色，其销售数量区别为7047辆与5787辆，同比区别增加34.82%和9.85%。

　　别克昂科威销售数量13583辆名次第五位，好过上月，同比则大涨49.07%。昂科威今朝的末端优惠可以，末端售价甚而比丰田RAV4都还要廉价，性价比很高。

　　丰田汉兰达5月销售数量为8530辆，同比下调11%。由于厂商采用饥饿营销的政策，汉兰达每月的销售数量根本上都维持在八千辆上下的水平。本田冠道销售数量5014辆，名次第11位，同比下调22.87%，日系中型越野车全体体现不志向，远远落后于德系中型SUV。

　　到市场一会儿的捷达VS7销售数量为5087辆名次第十位，体现可以。而探岳GTE与奔驰EQC这两款车子型号的市场体现则比较平淡。