最近，特斯拉被爆出向消费者交付的跨界车Model Y具备“主要缺陷”，包括安全带晃动，后椅子未固定在底座上等。马斯克在上周发给员工的邮件中，曾承认Model Y总装存留难题，并计划将每周去出产线上解决出产难题。

　　Model Y是特斯拉的要害物品，马斯克期望它的销售数量最终能够超越特斯拉全部其余车子型号的销售数量之与。特斯拉在往年提前交付该款车子型号令资助者感觉意外，企业股价也一路飙升，但随后企业因新款冠状病毒疫情而暂停运营。

　　经济日报-华夏经济网概括外电报导，最近，有外媒报导称，特斯拉向消费者交付的跨界车Model Y存留“主要缺陷”，包括安全带晃动，后椅子未静止在底座下等难题。少许消费者也于是拒绝接收特斯拉所交付的难题机动车。

　　来自美国马里兰州的Riley Dove显示，他于5月订购了一台Model Y，就在上周去提车时，他创造新款车子具备椅子压痕、安全带晃动、喷涂和装璜缺陷等难题.最很有难题的是，新款车子后椅子并未静止在底座上。

　　值得当心的是，特斯拉正处于试图经过季末促销来提升销售数量的要害时期。

　　实是上，这却不是Model Y第一次被爆出品格难题。早在若干月前，就有多位美国汽车主人指明Model Y存留车身面板间隙不均、遮阳板下垂、后备箱盖损坏等难题。汽车主人Kenriko显示，“购置这类不及格的车子并不是一个理智的抉择。”

　　特斯拉首席执行官埃隆-马斯克在上周发给员工的一封电子邮件中承认，Model Y的总装具备少许难题，并显示“提升产量”和“尽量削减整改要求”是“极端主要的”。马斯克对员工们说，他计划每周去出产线上解决出产难题。

　　尽管，许多半车子制作商在新款车子型的初期出产进程中，都碰着过少许难题，但对于特斯拉和马斯克来说，其爆出的难题而是尤为突出。众所周知，在MODEL 3汽车晋级产量的进程中，马斯克就曾经验了“出产地狱”。

　　Model Y是特斯拉的要害物品，马斯克期望它的销售数量结尾超越特斯拉全部其它车子型号的销售数量之和。特斯拉在今年提前交付该款车子型号令投资者感觉意外，企业股价也一路飙升，但随后企业因新款冠状病毒疫情而暂停经营。