6月8日，长安汽车公布产量销量数据显现，5月长安汽车达成贩卖数量174,012辆，同比增加54.3%。1-5月累计贩卖数量为636,586辆，同比下降6.3%。

　　具体来看，独立牌子一如既往体现优秀，之间长安独力牌子(重庆长安、河北长安、合肥长安)5月贩卖79219辆，同比添加59.4%。

　　合资牌子中，长安福特5月体现较为亮眼，贩卖数量达24,402辆，同比增进近130%，这也是长安福特2020年以来单月贩卖初度破2万。从具体汽车型号来看，锐际连续4月的领先进步体现，成为5月贩卖数量担当，环比增进近20%;此外一款贩卖数量体现出色的是在5月份刚刚到市场的最新蒙迪欧，一样达成了同比、环比双增加。

　　全体来看，长安福特5月成绩的取得除了跟汽车市场全体回升外，还与其正视现实，重新调度物品战略有较大关连。为加剧贩卖商负担，长安汽车从本来的“以产定销”调转方向了“以销定产”，重新疏导了主机厂与贩卖商的益处关连，晋级了贩卖商人卖的踊跃性，这在较大水准上推进了贩卖数量增多。据了解，然后长安福特还将在6月中旬公布第六代探险者，新型汽车鉴于福特全世界新一代CD6纵置后驱大型豪华车平台塑造，将成为牌子新的添加点。

　　此外一合股牌子长安马自达本月亦取患有可行的成绩，贩卖数量达14,326辆，同比增加50.5%。之间，昂克赛拉贩卖数量为8341辆，接着成为牌子销冠，剩下的5985辆为CX-5与CX-8合计贩卖数量。没有非，一小块业内职员对于马自达的连续增加显现担心。起首，昂克赛拉老款停产，新型潜力有待进级。其次，CX-5以前属于较为陈旧的汽车型号，CX-8始终以来的月贩卖数量也仅百台左右，根本可行疏忽不计。而作为作为长安马自达家庭期望的CX-30，刚到市场就被同门兄弟长安UNI-T碾压，可否成为长安马自达的新加多另有待考验。