据路透社征引两名信息人员称，大众汽车正与江淮控股进行结尾谈判，以敲定其第一大的一笔赞助买卖。这家德国汽车生产商正减速进军华夏这种全球上第一大的新燃料车市。合并后会不会显露新型式?相似于长度城宝马的光束车子，以后来个大江或许众淮?开捉弄!不外大众如斯的骚操作牛的大批。

　　据匿名的信息人员称，大众车子筹备以最多国民币35亿元(约合4.91亿美元)的价值收买安徽江淮汽车团体控股局限企业50%的股分，要懂得江淮控股然而大众在祖国的电动车合作伙伴江淮车子的母企业。如上述买卖顺遂实现，大众团体计划向该企业与江淮车子按50:50股比成立的合资企业中注入新的资金，以造成鉴于其MEB模块化电动车生产平台的产能。

　　理论上，江淮车子和大众团体早在2017年就进行了合作。2017年6月，江淮车子与大众团体签定合股协宣战投资和谈成立“江淮大众汽车局限企业”，2017年12月两方又签定备忘录计划成立轻型商驾车合股企业。

　　2019年11月，江淮大众汽车团体(华夏)、安徽江淮汽车团体股分局限企业及西雅特在西班牙签定了体谅备忘录。按照合同，江淮大众将一同研发一款电动车子平台，并将于2021年前引进西雅特牌子。

　　江淮车子团体是大众车子团体在华第三家合资企业江淮大众合作搭档的母企业。江淮大众构建于2017年12月22日，两边对半持股，首款量产车子型号思皓E20X 2019年9月到市场，第二款量产车子型号今朝还无公布计划。

　　别的相干知情人员还泄露，大众车子还将成为电动车电池生产商国轩高科局限企业(Guoxuan High-tech)的第一大股东，两笔买卖最早可能于周五宣告。

　　特别须要留意的是，国轩高科仍是江淮车子的动力电池供应商。2018年10月，国轩高科与江淮车子签定策略合作协定，以进一步担保前者为江淮车子稳定供应动力电池体系。

　　对此报导，大众汽车拒绝就这点买卖置评。江淮汽车与国轩高科也均拒绝置评。