据海外传媒报导,最近苹果企业又被赋予了几项与泰坦工程(Project Titan)相干的专利,个中一项名为“可调节车窗体系”(Systems with adjustable windows),可用于“机动车与建筑物”。
据海外传媒报导,最近苹果企业又被赋予了几项与泰坦工程(Project Titan)相干的专利,个中一项名为“可调节车窗体系”(Systems with adjustable windows),可用于“机动车与建筑物”。
专利文献除了指明“十分适用于配备窗户的机动车与建筑物”之外,还提议玻璃可能会配备磨砂外表或镜面涂层,以增强私密性。
不外专利中指明,汽车不应当配备存留永远磨砂或永世反光性质的车窗(例如常见的贴膜),假如想要留有隐衷,就须要可行调节的玻璃,汽车内部的管束电路能够根据使用者输入与传感器输入来调节车窗玻璃。
可调节的玻璃可能会有色采可调节层、反射率可调节层、朦胧度可调节层,每一个可调节的层都会与一个或若干透明构造层(如一对玻璃窗户层)联合在一起。反射率可调节层、朦胧度可调节层、色采可调节层等可调节组件还可插入到一对玻璃窗户层之中。此类层将包括“胆甾型液晶配备以及可变换的金属氢化物薄膜”,况且光的反射率是可变的。
此类玻璃将由“一层或多层玻璃、聚合物、导电质料、蓝宝石等其余质料制成。”退职何概况,下,此种复合材料构造都容许对特定层进行操控和更改。
在汽车车窗方面,苹果还显露了一个与特斯拉相似“玻璃车顶”设置——车窗包括机动车前窗以及延长度全个车顶的车身顶窗。
但玻璃车顶可能会因长度时间受阳光映照而发烧,为这苹果提议的解决方案是配备可由驾驶员调节的车身顶窗、前窗以及侧窗,一朝能够进行调节,就可行达成自动化管控,能够在特别明明的情况中主动为玻璃着色。
关键词:苹果造车
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