5月14日，小鹏汽车官方公布信息，按照祖国车子钻研核心数据，小鹏汽车G3今年4月单月上险量达1233辆，同比增加27.5%。2020年1-4月总上险量累计达3564辆。

　　值得提到的是，小鹏车子G3私人使用者占1-4月上险量的87%，而智能版本车子型号占全体上险量的90.4%。按照在这之前数据显现，今年一季度小鹏车子G3总计上险量达2331辆，个中3月单月上险量1094辆，在制车新权势汽车子型号号贩卖数量排行中，仅次于蔚来ES6与抱负ONE，位居第三。

　　通道方面，小鹏车子的网点拓展速率十分快，遏制往年4月尾，小鹏汽车在全中国的贩卖网站已掩盖57个都市，共计166家门店。仅在五一假期时代，小鹏车子就在全中国11个都市同一时间营业17家店，跟着店面的增多，小鹏汽车的贩卖体制能力也获得进一步增强。

　　继首款车子型号小鹏G3此后，小鹏汽车至今年4月27日到市场了其第二款量产车小鹏P7。新车共公布8款车子型号，补助后售价区间为22.99-34.99万元。这车大家都有552km/568km/656km以及706km四种续航版本。与首款车子型号定位不同，小鹏P7错位竞争带来的高性价比，也许能为小鹏车子带来可以的贩卖数量。不过面临刚刚削价的强敌MODEL 3，小鹏汽车未来能否脱颖而出，面前仍需画个问号。