有那么一个国家，它跟华夏接壤，但我们自个儿却对它认识甚少，它在我们自个儿的心中充满了神秘感，这种国家即是朝鲜。朝鲜跟故国同为社会主义国家，祖国在改革开放此后，经济快速进行，产业力气越来越强盛，但朝鲜仍然还搁浅在计划经济阶段，产业根基薄弱，况且重心都放到了兵产业与重产业上，是以经济相比落后，这也是良多祖国人对朝鲜的印象。

　　据了解，朝鲜的汽车普遍率很矮，全个朝鲜的汽车保有量才30多万台，何况以官方驾车或许是经营车居多，正常老百姓是没有资历买车的，当然还不有过剩的钱用以买车，以是汽车执政鲜是一个奢侈品。与此同一时间，朝鲜的汽车产业也很落后，根本没有汽车开发能力，汽车要求差不多全靠进口，而朝鲜最重要的汽车进口来自便是华夏。

　　像华晨中华、一汽、比亚迪、华泰、北汽这点华夏汽车牌子执政鲜都有着很高的市场份额，这点汽车牌子在国家内部不一定都受欢送，但到了朝鲜以后，却成了高贵的舶来品，连比亚迪都算得上是豪车。假如有机缘去到朝鲜的京城平壤，你会惊讶的缔造，马路面上祖国汽车随处可视，出租车皆是清一色的华夏汽车，祖国汽车根本，差未几的占据了半壁山河。想不到，在朝鲜那么一个不起眼的国家，故国汽车居然还那么受欢迎!

　　华夏汽车之以是在朝鲜受应接，一方面是由于我们的国产车越做越好了，素质切实很靠得住，这一丝众人也但凡引人注目的，另一方面故国汽车的定价较轻，可是有着很华丽的内饰与丰富的配置，相比适合朝鲜的买车需乞降审美规范。当然，朝鲜跟华夏那么近，从故国进口汽车当然也是很方便的。

　　本来，朝鲜也有自个儿的汽车公司和汽车牌子，例如战争汽车，这是朝鲜近来这点年进行起来的全家车企，也是当前朝鲜第一大的车企。与平汽车跟国家内部的一汽、黄海汽车都有合作，这类合作便是把国家内部创造的汽车进口到朝鲜，接下来再换成与平汽车自个儿的车标进行销售，或许是不困难的CKD组装。总而言之，朝鲜的汽车厂家并没有自个儿的开发能力，他们所做的事宜跟汽车销售商很类似。

　　值得一提的是，朝鲜的汽车产业起步其实不比故国晚，早在上个世纪50年月，朝鲜就曾经有了自个儿的车企(胜利汽车)，差一会儿跟故国的长度春一汽同一时间期成立。然则那么数年以往了，祖国的汽车产业不停进行，也曾取患了举世注目的成就，而朝鲜却仍然还处于起步阶段，不得不从祖国进口汽车。作为祖国人，我们自个儿切实应当为我们国家的汽车产业感觉骄傲!