在国内疫情获得有用操控后，欧美国家疫情反而泛起出失控局势。以美国为例，截至3月30日晚6点，全美呈文新冠肺炎确诊临床打破16万例，死亡2956例，成为日前全球上污染病例名次第一的国家。

　　其余，按照数据统算显现，大众汽车在全全球共领有124家工场，67.1万名员工，此中72家工场在欧洲，仅德国就有28家工场。在这之前信息显现，包括大众、福特、日产等在内的汽车生产商在欧洲连续封闭79家工场。特别是3月15日以来，意大利、西班牙、美国三个国家的汽车工场根本，相当的都处于停工状况，甚而有车企表达这一次罢工限日或长度达6周上下。此外，在多家宣告罢工的汽车生产出产商中，一小块工场因零部件缺失招致生产计划纯粹倒退。

　　此中，3月13日，大众麾下西雅特的西班牙工厂宣告临时停产，本次停产有可能持续数天，甚而数周，当前也不确定具体复工规划;3月15日，大众汽车位于美国田纳西州查塔努加的工厂宣告，将于外埠时间3月16日封锁;3月17日，大众宣告将于下周起在欧洲海洋的绝许多半工厂实施为期三周的停工。在这之前，大众在西班牙、意大利、葡萄牙与斯洛伐克的工场以前罢工。

　　反观祖国市场，当前新冠肺炎疫情防控以前映入到下一个阶段谨防输入性病例，同一时间在复工复产方面，根据3月30日工信部公布的数据显现，全中国全国规上资产公司均匀动工率达98.6%，中小公司复工率达76%，汽车资产公司全体动工率达97%。祖国疫情焦点地域湖北省范围以上的资产公司复工率到达97.8%。此中，上汽大众位于安亭的工场于2月24日以前最初复工。

　　援引博博社公布的报道：“随着疫情接着在欧洲、美国、印度和拉丁美洲组成很有难题破坏，故国这种全全球第二大经济体的苏醒，在将来几个月为全全球出资产的低迷提供了少许缓和。”可行说，故国车企制作业复工，在某种水平上承受起全球经济苏醒的重担。