通驾汽车周二显示，将撤回在这之前公布的2020年账目业绩目的，并借款160亿美元，来应对新款冠状病毒疫情的冲撞。

　　通用汽车经过从现存信用额度中借款160亿美元，将现款储备增长度至320亿美元，而原本通用汽车估计3月尾现款储备约为160亿美元，晋级储备金能在今朝非凡时代维持账目的灵活性。

　　通驾汽车首席执行官玛丽•博拉显示：“我们自个儿正好踊跃采纳压缩举措，以保留现款，并在不停浮动和不确定的概况,中采纳必需举措，以担保充足的活动性，保证咱们自个儿营业的持续生存能力，庇护咱们自个儿的消费者与所长度相干者。”

　　加拿大皇家银行成本市场解析师乔·斯帕克在一份汇报中估计，通驾汽车持有320亿美元现款将足以维持长度达21周的停产。对于停产，通驾汽车称今朝在从新考量规复工厂出产计划，只是还未作出最后决议。

　　在2019年业绩报导中，通驾汽车曾估计，2020年调度后的每股收益将与2019年大致持平，预估为每股5.75 - 6.25美元，解析师匀称预估为6.24美元。

　　2019年，通驾汽车整年营收1372亿美元，同比下调6.7%;净利润为67亿美元，同比下调17.4%;调度后息税前利润为84亿美元，同比下调28.8%;调度后息税前利润率6.1%，同比下调1.9%。

　　上周，在美国汽车工人结合会的负担下，通用汽车、福特以及菲亚特克莱斯勒汽车(FCA)应允从3月18日最初封锁在美国、加拿大与墨西哥的工厂，计划3月30日复原出产。

　　消息效劳企业IHS Markit全新呈文指明，封闭汽车工厂可能招致今年全世界产量削减140多万台，给汽车制作商带来干脆的现款短缺。

　　3月20日，同为美系牌子的福特就已撤回2020年财务业绩方针，并启用两笔还无启用的信用额度，此中包括福特汽车企业信用额度下的134亿美元和福特汽车信贷企业信用额度下的20亿美元，目的同样是为了保证疫情下维持账目的灵活性。同一时间，福特也封闭了在北美及欧洲的工场。

　　与通用不同的是，福特暂停派发股息，来维持短期的账目灵活性，而通用接着向股东派发股息能够表达，通用更信任自个儿在面临疫情时代保留资金的能力。