在旧年9月初，宝马宣告将中止自家插电式混动超跑的开发事业，随后公布了i8 Ultimate Sophisto特别版车子型号，限量200辆，这意指着宝马i8映入到寿命周期最终的阶段。最近，宝马官方正规宣告，2020年4月宝马i8将正规停产。

　　宝马i8于2014年公布到市场，时至本日有6年之久，在2019年12月份，宝马i8超跑迎接了寿命周期主要的路程碑，德国莱比锡工场下线了第2万辆。

　　宝马i8国外售价不廉价，个中i8 Coupe为14.75万美元起，i8 Roadster为16.33万美元起，这种价值全能购到具有V12引擎的宝马M760Li了，而i8却不过一辆三缸机。

　　讲到这边，不行不萦绕三缸机说一下。宝马i8起先是一辆三缸涡轮增压柴油机。在2009年公布的Vision EfficientDynamics看法车中，也便是i8的概念版本，那时装载的便是一辆三缸柴油机配合双电机，负责方动力数据351匹，800牛·米。

　　随后2014年公布的i8量产版中，将柴油机变成了石油机，与之搭配单电机，功能为357匹，570牛·米。在2018年，宝马将i8的电池容量发展了进级，从7.1千瓦时增至11.6千瓦时，输出马力进级至369匹，扭矩没变仍是570牛·米。

　　宝马i8拥有科技感十足的外形格调，氛围动力学设置也非常出色，没有办法较高的价值，却买回来三缸发动机，是非是源于这种原因致使停产，这种难题只能留给车子爱好者们在心中细品了……