天际汽车首席营销官-向东平确定脱离咫尺，然后天际汽车可否稳住，会大乱吗?小编感觉，这次高层改变关于天际汽车全体的出产与销售节奏不会发生大的作用，终归通过这几年的发展，天际汽车根本体制也以前搭建相当了。现阶段，关于天际汽车来说，事不宜迟仍是尽快将首款旗舰纯电动SUV-ME7量产交付，也便是说，眼前天际汽车负担最大的应当是天际汽车的CTO-牛胜福而非向东平。

　　天际汽车首款纯电动SUV-提拿起ME7原定于2019年年底就会最初里面交付，后来由于种种原因，将交付又推早退往年的第一季度，下场到此刻都尚未实现这种既定目的，依据里面信息显露，受到这次疫情作用，此刻ME7的交付计划也曾推早退往年6月份，小编感觉想要达成这种目的难度仍是至关大的。

　　首款汽车型号达成量产交付只只是放在天涯眼前的第一道难关，真正的难点仍是要在于交付以后，如何效劳好第一批使用者，同一时间交付机动车的品质稳固性也是须要经受住市场的考验，否则即便交付了，关于天际汽车来说，面临的寻衅则会很大。同一时间，此刻天际汽车的牌子推广任务，通道建造任务也在同步推进中间，负担切实至关大的。

　　关于天际汽车而言，现阶段的困局却非靠一两个高层便可以解决的，汽车产业自身便是一个十分繁杂的产业，想要冲破销售困局，须要不同部门的同心合力，包括出产制作，牌子推广，通道建造等，天涯汽车期望确信是有的，只是越今后走，回旋的余地就会越少。