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飞度/Polo销量下滑严重 其中原因是什么?

2020-02-12 10:20:43责任编辑:二手车城点击次数:查看评论我要投稿

看了一下2019年车子型号贩卖数据,突然创造在汽车排行榜前70名竟然不有俺关注的两款车。一款是大众Polo,别的一款是本田飞度,很是不解。

  看了一下2019年车子型号贩卖数据,突然创造在汽车排行榜前70名竟然不有俺关注的两款车。一款是大众Polo,别的一款是本田飞度,很是不解。

  切实,很久全没相关切小型车子市场场了。专门察看了一下2019年的贩卖数量走向,2019年1月份,飞度与Polo的贩卖数量仍是可以的。飞度卖了14232辆,Polo购了13641辆。然而从2月份最初,这两款车贩卖数量就最初下调了,当月贩卖数量都不到8000台。自然,这跟过春节有相当大关连。

  在今后的若干月里,飞度延续若干月贩卖数量全在万台以上,直至国5释放车进售后,源于释放不达标,飞度贩卖数量最初直线下调。Polo就更惨了,除了3月份卖了近7600辆车之外,延续近10个月单月贩卖数量全在5000台左右徘徊。即使是在2019年6月份,上汽大众新型一代Polo Plus到市场,仍然无让该款以前非常滞销的小型车再活起来。

  可以说,在2019年此前的国家内部小型车子市场场,本田飞度和大众Polo是两款最滞销的车子型号。竞品车子型号丰田威驰贩卖数量尽管还不差,但与这两款车明明不在一个等级。特别是上汽大众Polo,单月最高贩卖数量以前濒临25000台。在2015年此前,本田飞度的贩卖数量与大众Polo相比,也差得得多。从2015年最初,飞度的贩卖数量才渐渐上去了。

  这两款车之是以贩卖数量好,小编认为有以下几个原因:起首便是牌子硬。在国家内部车子市场,大众和本田区别作为德系车与日系车的代表,曾经成为国家内部一线合资车子牌子,客户都认;本来便是飞度和Polo这两款车的品质和声望都可以,这两款车俺也全开过。飞度尽管开起来底盘不有那么扎实,然而体积大油耗低,切事实非常恰当市区代步买菜用的。Polo尽管在汽车内部体积方面相比飞度略小了少许,但是开起来仍是非常扎实的。1.4与1.6升的动力,配合6AT的变速箱,可靠性方面体现也很好;最终一个原因便是那时小型车子市场场的车子型号其实一会儿,或许说有气力能跟这两款车竞争的车子型号一会儿。

  然而跟着飞度的停售、Polo Plus多达9.99万的起售价,让这两款以前的神车黯然失色。

关键词:飞度,Polo

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