最近，特斯拉CEO马斯克在推特上连发数条动态，切身为Autopilot(特斯拉的智能行进体系)团队招募人材，意在推进对自动行进技能的研发。在推特中，马斯克重申AI(家养智能)在特斯拉自动行进战略中具备极为要害的主要性。教诲背景没有关紧要，“俺不在意你是否高中结业”，马斯克要找寻AI范畴真实的尖端干才。

　　本来，这却非马斯克第一次切身出马在内政软件上为企业招募能人。2019年10月，马斯克就曾发过帖子，为特斯拉和他手中的另全家太空探寻技能企业SpaceX招募名目师。不过这一次马斯克指标数据相等准确，要迷惑大批对AI有深切了解的精英。

　　特斯拉被认为是汽车界的苹果，与苹果最为类似的特色是“软硬联合”，关于软硬一体的寻乞降现事实特斯拉区分于其他车企的第一大不同之处。一如苹果掌握芯片能力一样，特斯拉也开发了自个儿的芯片。为满足高度自动行进对算力的请求，特斯拉于2019年公布了自助开发的自动行进芯片，公布彻底自动行进(FSD)计算机，算力达到144TOPS(万亿次每秒)。

　　在硬件上，FSD为自动行进供应了算力撑持，而在软件方面子上，就须要AI授予体系充实智能的进修能力。自动行进自身便是AI第一大的运用处景，包括特斯拉在内的浩繁科技企业、主机厂全在踊跃发展AI方面的技能。在这之前有报道称，仅2019年特斯拉就交付了约36.75万辆汽车，特斯拉全世界车队在Autopilot方式下以前行进了30亿英里(约合48亿公里)。这就请求特斯拉须要超强的AI能力让Autopilot体系从海量的数据中不停进修、不停演变。

　　马斯克曾称，到2020年尾，特斯拉将有100万辆自动行进出租车上路。没有非，马斯克后来又对此作了进一步解释，是“100万辆具备自动行进出租车能力的汽车”。最近，又有信息称，特斯拉即将上线拼车运用程序，自动行进拼车效劳或将很快成为现实。今朝，特斯拉市值曾经超越1万亿国民币，仅次于丰田汽车，跃居全世界第二名。假如AI能够让特斯拉自动行进取得更猛搁浅，那么有理由信任特斯拉的“吸金”能力还会再上一个台阶。