现在有越来越多的人会选择购买电动汽车了，因为它虽然整体性能没有传统的燃油汽车那么好，但是电动汽车的性价比是比较高的，结构简单，不需要花很高的加钱，而且用来代步是很合适的，而单级变速箱则具有高效率和高性能的优势，所以单级变速箱也是很适合电动汽车使用的。

　　单级变速箱的结构也很简单，所以在安装的时候是很快速方便的，并且它的动力损失很小，发生故障的概率也很小，因此单级变速箱的整体性价比是比较高的，虽然它的速度和动力在到达极限之后很难提升，但是电动汽车却不太需要过高的速度。

　　而现在ZF为了解决单级变速箱的这些缺点，打算给纯电动车引进二级变速箱，其可在车速约为70km/h时进行换挡，效率不但更高，而且相比单速变速箱能提升5%的续航里程。他们把额定功率为140kW的电动车2级驱动系统(可扩展到250kW)，包括一个电机，2级传动以及电驱系统都集成在一个紧凑的驱动单元中。