最近，皮卡产业迎接有利信息。重庆、南昌、宁波等地的皮卡顺畅节制政策进一步扩宽。

　　1月15日，重庆市公安局交通治理局公布权威告示，重庆市公安局交巡警总队将5项美化载货汽车畅达治理的公安交管“放管服”改革效劳措施，其中包括“扩宽便捷皮卡车进城限定”，这象征着重庆将成为国家内部首个对皮卡进城放改期制的直辖市。

　　紧继续，1月16日，浙江省宁波市公安局交通民警局举办新闻传导会，宣告将公布“一报废两扩宽”的三项便民措施，其中，宁波市宣告自2月1日起，扩宽浙B号牌皮卡车、浙B号牌新燃料载货汽车在宁波中心城区的磨蹭限制。

　　在这之前，1月12日，江西省南昌市委书记殷美根在2020年江铃车子营销任务年会上宣告：南昌市将在全市全域解除禁止皮卡进城，但日前正规文献还未发放。

　　赫然，跟着多地盘卡畅达限定进一步扩宽，这不单晦气于皮卡汽车主人的交通便捷，进一步满足客户的各样要求，况且将愈加晦气于激活全个皮卡产业的生气期望，推进销售数量，推进产业进步。

　　据故国皮卡网的数据显现，2019年，即便在车子市场全体下行趋向显明的背景下，皮卡车仍旧交出了45.2万辆的答卷，可视这一分支车系的扶持率相对来讲较高。车子之友头条估量，在2020年或将看到更多都市解除禁止皮卡，皮卡产业或迎接更多机遇。