奥迪牌子2019年创下在国家内部市场贩卖数量新高，整年贩卖数量到达688,888辆，同比增加4.2%。个华夏产车子型号贩卖数量到达630,800辆，较客岁同期增加5.0%，占比多达91.5%。值得一提的是，今年1月份奥迪将在华的累计贩卖数量将达到600万辆。昨年最初奥迪在国家内部市场公布了Q2L e-tron与e-tron两款纯电动车子型号，奥迪故国执行副总裁陆逸显示：“到2021年，新燃料车子型号数量将添加至9款，个中一半为纯新燃料汽车子型号号。”

　　具体车子型号方面，日前A4L、A6L、Q5L是奥迪在国家内部市场最热销的三款商品，月均贩卖数量均突破了1万辆。紧凑车方面，A3、Q3、Q2L则维持着稳定的市场体现，三款产物为奥迪供应了近20万辆的贩卖数量。除了国产车子型号外，奥迪进口车子型号也维持稳定体现，2019年累计贩卖数量抵达58,088辆。

　　在全世界范畴，奥迪计划2020年时公布12款电动车子型号，涵盖各个细分市场。到2025年，奥迪将在全世界达成年贩卖约80万辆纯电动车子和插电式同化动力汽车，电动车子型号估计将奉献奥迪约三分之一的贩卖数量。

　　而祖国作为奥迪牌子全世界最大的单一市场，同一时间也是车子资产“新四化”变革的最前沿，当然成为了奥迪电动车策略的重中之重。面前，奥迪在华以前构造了Q2L e-tron、e-tron(进口)、A6L e-tron以及Q7 e-tron四款新燃料汽车子型号号。从明年最初奥迪还将在华连续公布e-tron(国产)、e-tron Sportback、奥迪Q4 e-tron、奥迪e-tron GT等车子型号。

　　除了新物品的投放外，奥迪还将在今年公布新款一代connect互联科技体系，汽车内部智能互联效劳、本地化效劳有望获得进一步提高。与此同一时间，新体系也将在今年使用在11款新车子型号上，估计中期改款A4L、首款轿跑越野车 Q3 Sportback、新款一代A3、e-tron等国产车子型号将来会首先装载。