据华夏国度铁路团体局限企业官方微博，12月30日，北京至张家口快速铁路(以下简单称呼“京张高铁”)守旧经营，崇礼铁路同步建成投产，将助力京津冀一体化协同进行，为2022年北京冬奥会，供应交通经营效劳保证。

　　京张高铁开通的喜信传来，不得不使人记忆起它的前身——1909年，由著名爱国工程师詹天助掌管设置修建的华夏第一条自建铁路——京张铁路。它全长度约200千米，接连北京丰台区，经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口，愈是发觉性地修建了“人”字形铁路，达成理解决了南口至八达岭因坡度大组成的牵引难题。

　　现今一百好几年以往后，作为华夏铁路进行的又一个路程碑——从普铁到高铁的飞跃，京张高铁又将为我们带来怎么的欣喜呢?

　　张家口至北京仅需不到一小时，京张高铁线路终长度，全程174千米，最高设置时速350千米，全线设北京北、清河、沙河(不处理客运)、昌平、八达岭长度城、东花圃北、怀来、下花圃北、宣化北、张家口10个网络。崇礼铁路是京张高铁的干线铁路，自京张高铁下花圃北站引出，至崇礼区太子城奥运村，设太子城站，线路全长度53千米，设置时速250千米。

　　据理解，京张高铁开通后，张家口至北京最快运行时间将由当前的3小时7分紧缩至47分钟(至清河站)，呼与浩特至北京最快运行时间将由今朝的9小时15分紧缩至2小时9分钟，大同至北京最快1小时42分钟可达。

　　北京北站至太子城站智能京张高铁体会列车全程最快运行时间为1小时04分钟，清河站至太子城站间智能京张高铁体会列车最快运行时间为50分钟，使历时速350千米复兴号智能动车组。

　　速度的大幅度提升，让住民外出更减速捷。其他，京张快速铁路开通后，将试点施行刷脸进站，让效劳愈加智能化。