据外媒报导，最近，通用汽车宣告将在全世界范畴内分两批次共召回超90万辆汽车，以解决刹车软件难题与潜在的失火风险。

　　此中，首批次的召回涉及55万辆2019款雪佛兰索罗德1500、凯迪拉克CT6等汽车型号，通驾汽车显现，这一错误本来很少涌现，但潜在的刹车软件祸患可能会导致机动车刹车体系和提示失效，召回后会由销售商同一解决这一难题;而第二批次的召回则触及40万辆的2019-2020年款雪佛兰索罗德1500和GMC Sierra等汽车型号，召回原因是电池一小块具有火灾或失速等安全风险。

　　这以前是近来一周内，通驾汽车被曝出的第二起关于召回的新闻。就在几天前，美国国家公路交通安全治理局(NHTSA)显现，将进级对通驾汽车企业遮风玻璃雨刷故障难题的查询拜访，这将干脆打算通用汽车是否需召回所波及的170万辆汽车。为此，通用汽车回应将“全力匹配查询拜访，但不以为此点遮风玻璃荡涤体系有缺陷”。

　　为了应答这点召回交通事件，通用汽车又要投入好多扶持资金，而这或将给通用带来很大负担。财报显现，第三季度通驾汽车净收入355亿美元，净利润23亿美元，摊薄后每股收益1.60美元。相比于第二季度净利润24亿元的业绩涌现下调。通用汽车显现，其美国工场在本年第三季度罢工约两周，对第三季度北美业务及整年业绩预期发生了晦气作用。

　　而在故国市场，本年第三季度，通用汽车及其合股企业在故国市场零售销售数量共689531辆。相比第二季度753926辆的成绩环比下调8.5%，与客岁第三季度835934辆相比同比下调17.5%，环比/同比表现双降。