近日，宝马宣告将在其第一大的欧洲出产基地 Dingolfing 投资 4 亿欧元，用于工场改装，为将来的纯电车子型号出产做豫备。

　　宝马 5 系、宝马 7系和宝马 8 系车子型号均在这边发展出产，遏制 2018 年，丁戈尔芬工场累计出产了近 33 万辆车子。

　　除了出发生产功效以外，丁戈尔芬工厂也能够出产宝马车子型号所须要的冲压件、椅子、底盘、动力体系等要害零部件，其他，丁戈尔芬工厂还能为宝马 i 系列及宝马麾下插电式混合动力车子型号出产电池、电子变速器、机电等零部件。

　　通过改装以后，丁格尔芬工厂将实现纯电动车子型号、插电式混合动力车子型号及惯例内燃机车子型号的共线出产。获悉，面前插电式夹杂动力车子型号的产能以前占据丁格尔芬工场悉数产能的 10%。但从 2021 年起，宝马 iNEXT 将在这边投产。