众所周知，奔驰是德国百年汽车牌子，是车子文亮的前驱者与引领者，被认为是全球上最成功的高端车子牌子之一，其登峰造极的技能水平、精湛过硬的品质规范、推陈出新的翻新能力、以及一系列经典轿超跑款式让人称道。

　　其上承梅赛德斯-奔驰百好几年来的精湛制车艺术，下启源源不绝的科技更新，在安全性、车子工程与概况,庇护方面，存留了超越三十多个领先进步的加强性设施，是令人信任的优秀座驾。

　　根据11月29日信息，梅赛德斯-奔驰负责方宣告，第50万台代号为W222的S级在德国辛德芬根工场正规下线，而故国区域是奔驰S级第一大的市场之一。

　　获悉，这一代S级(W222)于2013公布，汽车子型号号生命已达6年。德国辛德芬根工场是当今全全球为数未几的几家出产S级汽车的工场之一，虽然现在故国事这车子型号第一大的市场。辛德芬根工厂的制作进程包括多个数字技能，使“没有纸化工场”成为可能。

　　比如，员工经过显现器或私人口字助理发展任务。虽然面前在售的这一代S级也曾挨近换代，但不是否定的是其仍维持着较强的产物力，而且还引领了奔驰这一个时期的设置。

　　比起外貌，新款S级内部装饰可谓是翻天覆地，新车将弃用家庭式双联屏设置，却是采纳激进车子型号同样仪表与中间控制屏分离的状况。

　　中间控制大屏大小十分夸张，且下面装备了一排功效按键，这对看惯了现金车子型号横贯式大屏设置，再看最新S级分离式双大屏设置未免有些不适应。