近日，我们自个儿从相干通道得知，奥迪计划在2024年前投资约120亿元(约合民众币935亿元)以推行新燃料车子开发，此外，在将来五年，奥迪还计划在开发、固定产业、工场设备等范畴事前投资约370亿欧元(约合人名币2860.1亿元)。奥迪显示，2025年奥迪将拥有30款电动车子型号，其中20款将为全电动车子型号。同一时间，奥迪提升对新燃料车子型号的销售数量预料，约莫到2025年，企业电动化车子型号销售数量将占到其全世界总销售数量的40%左右。

　　奥迪车子股份企业账目、法务及祖国营业董事宋寅哲(Alexander Seitz)显示：“经过奥迪一向坚持的策略，我们正好放缓达成电气化全体规划。赞助计划也已考量到这一丝。到2024年，我们在电气化车子型号上的支付将抵达120亿欧元左右。比过去全部时候都要多。”

　　往年前三季度，奥迪达成营收413亿欧元，与客岁同期的443亿欧元相比，下调6.8%。此外，该企业在这段时期的车子销售数量累计为90万辆，同比下调18.7%，重要原因在于这两年该企业车子型号换代、一小块主力车子型号商品力低下，以及开发资本增进等。今朝，奥迪正好布鲁塞尔出产其e-tron电动越野车，并计划很快最初出产其电动轿跑式越野车 e-tron Sportback。

　　奥迪在宣告投资前，曾宣告进行一项重组计划，以帮助其顺应成本高亢的向电动车子的转行。作为重组计划的一一小块，奥迪计划在2025年前在德国裁员9500人，以节省一小块资金向电动化转行。奥迪显示，到2029年，重组将使该企业节省60亿欧元(合66亿美元)，继而使该企业的利润率保持在9%至11%，没有非这项计划遭到了本地劳资会的强烈驳回。