在全国汽车销售低迷之际，新能源“逆势而上”凯歌猛进，取得了惊人的增长。虽然说到2019年，随着政策调整到新能源汽车，补贴下降，行业洗牌，新能源汽车将面临更严峻的考验。但这一切都不会影响新能源汽车公司，尤其是新能源汽车制造商的前进旗帜。

　　尤其是对于“拼贴”而来的新力量来自汽车制造商，在缺乏产品美誉度的情况下积累品牌急于突围的情况下，跑车已经成为理所当然的事情。所以在新的电力企业中，一部分力量从亲民路线开始，如小鹏、车家、马等。

　　前者属于实用型，需要从技术、性价比、可靠性等方面直接与市场上同类成熟产品进行比较。后者，不是做超高端豪华电动汽车、电动跑车，更喜欢提升形象获得高品牌溢价。但这种方法并不是真正的技术支持，它可能更容易把品牌发挥在手。