作为法拉利488的轻量化性能版，法拉利488 Pista拥有更加夸张的前后包围设计，虽然目前官方尚未公布其空气动力学设计细节，但预计全新的前保险杠设计将带来出色的下压力和刹车系统散热效果。同时新车尾部重新设计了扰流板，预计尾部下压力将得到优化，同时底部全新的扩散器将更好的使空气快速通过底盘，减少尾部乱流。

　　动力方面，据外媒透露法拉利488 Pista将继续搭载3.9L双涡轮增压V8发动机，最大功率或达到721马力。