现代ix35和KAROQ柯珞克哪个好?11月15日，全新换代的北京现代ix35重出江湖，颜值比老款提升不少，内在也有所改变，而且售价低，一时间赢得媒体及消费者的高度关注。而11月17日，亮相广州车展的斯柯达全新紧凑型多功能SUV柯珞克，其刚毅硬派的“型男”范儿短时间内受到了业界与消费者的广泛认可，被网友媒体亲切地称之为“小柯迪亚克”。前后脚上市、亮相发布的两款紧凑级SUV，均拥有阳刚硬朗的外形，但内在却大不同，现代ix35和KAROQ柯珞克哪个好，谁更有魅力，咱们一起来看下。

　　外观对比：同样硬朗动感 柯珞克多了一份稳重成熟

　　柯珞克作为斯柯达旗下首款紧凑型多功能SUV，采用了斯柯达最新的家族设计语言，融汇情感化及创新设计元素，结合家族式水晶切割语言，打造出强健硬派、时尚创新的造型。前脸宽大强壮，全新的灯组设计将雾灯移至了远近光灯下方，诠释四叶草设计理念。侧面车身轮廓大气硬朗，双五辐花瓣轮毂造型精致动感，偏向典雅尊贵的风格。

　　尾部设计融入创新设计元素，水平线条营造宽大饱满的视觉效果。经典C型尾灯造型夺人眼球，3D立体型面变化体现水晶切割理念。强健有力的银色护板与车头相呼应，丰富了尾部的视觉效果。

　　全新ix35外观设计相比老款车型，车身线条更加平直，给人的直观感受硬朗了不少。前脸宽大的多边形进气栅，内部采用横向镀铬装饰，看起来更为厚重大气，搭配两侧远近光一体式大灯，让ix35摇身变成硬汉欧巴，视觉冲击力够强。

　　全新ix35的五辐花瓣式铝合金轮毂，造型也蛮精致，只是相比柯珞克的轮毂造型显得不够典雅。车尾整体造型稳重饱满，其中黑色D柱的设计增大了后窗的视觉面积，而保险杠下方的大尺寸装饰板的采用，更是硬汉气质十足，颜值拔高了不少。

　　虽然两款车都是年轻化的定位，并且都采用棱角分明，线条笔直的造型设计，但相比较而言ix35外观造型上纯粹年轻化，柯珞克则是在年轻运动化设计的基础上留存了柯迪亚克的一些稳重成熟感，这和斯柯达家族式造型自带的沉稳风格有很大关系。

　　内饰对比： 柯珞克注重舒适实用 ix35突显年轻豪华

　　柯珞克内饰造型较为规整，虽然沿袭了柯迪亚克的规整设计，但所体现出来的风格却完全不同。柯珞克的内饰大量运用银色镀铬装饰、钢琴烤漆工艺等，使其多了时尚、运动气息。中控台顶部采用了软性搪塑进行包裹，进一步提升了内饰质感。柯珞克的8英寸中控屏幕搭载了Android Auto、Apple CarPlay、MirroLink三种互联系统，包含导航、多媒体等功能，并可语音控制，实用性很高。内饰很多细节设计非常贴心，包括后排的挂衣钩、后备厢的12V电源接口以及可拆卸的手电筒。这是斯柯达在设计车辆时一贯都秉持的设计理念，一切以用户为考量。

　　全新ix35在内饰方面也有所改变，用了更多平直的线条，有意营造出一种硬派越野的内饰风格。中控台采用了“T”字型设计，与硬朗的外形相契合，而内饰采用浅咖啡色的皮质材料，菱形格纹理的座椅纹路，烘托出了不错的豪华感。中控台搭配了一块9英寸液晶显示频，屏幕下方保留了少量按键，多媒体功能有CarPlay、Carlife等。空调口及音响的镀金镶边让人眼前一亮，给人一种土豪范儿。喜欢的人喜欢，不喜欢的人会觉得土。

　　两款车内饰风格同样是充满了平直线条，较为硬朗。不同的是柯珞克的内饰用料及做工传承了德系严谨考究和精湛工艺，内饰中控及门板饰板大量采用软性材料，给人以精致细腻的触感。Ix35限于成本考虑，内饰和车门饰板均采用了硬质材料，无论是视觉效果还是触感都逊色很多。

　　空间对比：柯珞克后排腿部空间更好

　　柯珞克的轴距达到了2688mm，相比众多竞品都要大，这也使得柯珞克车内乘坐空间表现非常不错。体验者身高175cm，将驾驶座调整至正常驾驶坐姿后，头部还有10cm左右空间。保持前排座椅不变，在坐直以后排头部空间有7cm,膝部空间则有些超乎想象，跷二郎腿完全没问题。此外，柯珞克的后备厢空间由于地板相比同级竞争对手更低，因此大大提高了后备厢的储物能力，最大可扩展容积达1630L。

　　柯珞克座椅采用了皮质织布材质，座椅中央部分使用了网格状设计，腰托部分很明显的隆起，包裹性也很出色，主驾驶座采用电动调节的形式。

　　在驾乘空间上，ix35表现的不错。体验者身高175cm，在坐直以后腿部空间为2拳4指，头部空间为4指。造型上，座椅表面采用菱形花纹装饰，座椅填充物较厚实，且比较柔软，舒适性不错。遗憾的是后排座椅的前后和角度都不可调节。ix35后备箱容量也足够大，日常家庭出行旅游可以放置不少行李。

　　动力对比：顶配车型动力，柯珞克扭矩更大

　　柯珞克搭载EA211系列TSI230和TSI280两款发动机，匹配 7速DSG双离合变速箱，最大功率分别为116马力(85kW)和150马力(110kW)，且全系标配发动机启停功能和制动能量回收系统。车展亮相的柯珞克TSI280车型，最大功率110kW(150Ps)/5000-6000rpm，最大扭矩250Nm/1750-3000rpm。

　　现代ix35为2.0L自然吸汽发动机，最大功率为160kW(118Ps)/6500rpm，最大扭矩194Nm/4800rpm。2.0L+6AT的四驱系统车型，动力系统相当成熟，未来还将推出1.4T涡轮增压发动机车型。

　　总结：这两款紧凑级SUV设计的都是力量、硬朗风格，不同的是柯珞克这样的德系“型男”还多了一份成熟稳重，受众会更广泛些。而韩系“欧巴”ix35改头换面，内外年轻阳刚，2.0L动力相对稳定，受众主要是年轻群体，作为一台家用的SUV还算称职的。而被称为“小柯“的柯珞克，作为斯柯达SUV战略下推出的第二款全新SUV车型，市场竞争力还是蛮强的，高颜值型男范儿是吸引消费者关注的首要亮点，其次是无论整体做工、设计、用料都高于同级平均水平，驾乘空间处于同级上游水平，车内诸多贴心设计更是能够博得消费者的好感。我们有理由相信，柯珞克明年第一季度上市，势必会赢得众多持币观望的消费者耐心等待。