在2013年，特斯拉就有快速更快动力电池的想法，最初的“愿景”是90秒钟完成，但实际执行无法实现。此次曝光的电池交换机经过了一系列改进，最直观的优势有三点：一是技术人员更容易操作;二是将车辆举升，便于检查电池组整体的情况;三是交换机本身的体积更紧凑，可移动性较强，且占地面积不大。

　　这套电池交换机目前只适用于MODEL S和MODEL X两款车型，交换电池的出现将填补特斯拉超级充电站的空白区域，提升用户出行效率。