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中国二手车城:停售燃油车 传统能源车将成为历史?

2017-09-14 14:11:51责任编辑:中国二手车城点击次数:查看评论我要投稿

工信部副部长辛国斌在2017中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上致辞时透露“中国已经开始研究制定禁售传统燃油汽车时间表。”当前,全球汽车产业正加速向智能化、电动化的方向转变。
   工信部副部长辛国斌在2017中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上致辞时透露“中国已经开始研究制定禁售传统燃油汽车时间表。”当前,全球汽车产业正加速向智能化、电动化的方向转变。
中国二手车城:停售燃油车 传统能源车将成为历史?

  在中国官方明确表示将出台禁售燃油车时间表之前,已经有多个国家率先抛出了时间表。其中,法国和英国已然给传统燃油车判了“死刑”。今年7月初,法国生态转型与团结部长尼古拉·于洛宣布,法国将在2040年前彻底禁售燃油车,同时将通过经济手段激励法国民众使用新能源车辆。英国政府7月底也宣布,将从2040年起全面禁售汽油和柴油汽车,届时市场上将只允许电动汽车等环保车辆销售。此外,荷兰、挪威等国也宣布了全面禁止汽油车和柴油车生产与销售的时间表。

  当前全球汽车产业正加速向智能化、电动化的方向转变,中国从宏观政策上全力支持新能源汽车产业,也是为了抢占新一轮制高点。在传统燃油车时代,中国通过开放市场来换得技术、管理和产能,但始终处于追随者的地位。禁售燃油车政策则让很多中国汽车企业感到兴奋,中国巨大的市场和政策层的支持将会帮助中国新能源汽车企业获得历史性的超车机遇。

北京新能源汽车股份有限公司新技术部部长杨宇威曾经说过,如今很多新能源汽车企业推出了300公里续航里程的车型,北汽今年推出了400公里续航里程的车型,后续可能推出500公里的车型。在他看来,一旦超过500公里,续航里程将不再成为电动车推广的主要制约因素,出于成本和需求考虑,汽车厂家也不会过分追求里程。除电池技术外,电机、电控、智能化、网联化以及轻量化将是电动汽车技术突破的难点所在。同时,若想普及电动汽车,充电桩等基础设施建设也有待完善。不过,他还是对电动车代替传统燃油车持积极乐观态度。

关键词:传统能源。新能源

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