共享单车，这一移动互联网时代诞生的新事物，正演变为一场资本与模式，下半场的竞争已不再是“跑马圈地”，更多地应转化为提供更优的解决方案。摩拜单车与ofo小黄车已经成为行业的佼佼者，二者已经占据头部优势，但是二者的模式不同，对待共享的价值观也不同，优劣似乎难分胜负。

　　近日，权威市场调研机构易观的最新数据显示，7月份国内共享单车市场继续快速发展，摩拜单车日活跃用户量达855万，单月增幅达31%;另一巨头ofo则以513万的日活跃用户量排名次席，两家企业继续引领行业发展。

　　易观数据报告显示，今年6月ofo采取包括免费骑行在内的多项市场公关举措，活跃用户量等指标一举超越摩拜单车，跃居行业首位;但7月以来，ofo的各项指标明显下滑，活跃用户量下跌50%、APP日启动次数下跌52%，回落至行业第二位，或与市场投入减少有关，从ofo小黄车的市场策略来看多数投放在广告与请明星代言上，而真正惠及用户的普惠活动相对较少。

　　从活跃用户、APP打开次数和APP使用时长来看，摩拜单车始终保持强劲走势。根据易观数据，一个月里，摩拜单车日活跃用户量增长31%，APP日启动次数增长29%。这或许与摩拜单车更注重产品研发、用户运维、并从纵深层面深耕北、上、广之外的二三线城市市场有关。

　　易观千帆数据显示，6月21日~7月21日，摩拜单车的日活跃用户量从653万增长至855万，增幅为31%;行业第二名ofo则从1031万下滑至513万，降幅为50%。相比于ofo，摩拜单车的领先优势已达67%，且仍有扩大的趋势。在APP启动次数也是共享单车服务的重要指标。易观千帆数据显示，6月21日~7月21日，摩拜单车APP的日启动次数从1863万增长至2411万，增幅为29%;ofo则从2666万下滑至1281万，降幅为52%。摩拜单车的领先幅度为88%。

　　分析得出，摩拜单车的活跃度高、APP启动次数多，源自摩拜早期的多入口布局。摩拜不仅在微信九宫格位置有一席之地，还最早开发小程序，入驻高德、百度两大主流地图软件，一系列的强关联的入口让摩拜有源于不断的潜在用户，“红包车”与月卡活动则是用户活跃度提升的法宝，而ofo则在这两方面相对薄弱一些。