7月21日，据中国青年网报道，国内首起十二岁以下儿童骑行共享单车死亡事故正式进入司法程序。7月19日，事故受害人的父母，将肇事机动车一方上海弘茂汽车租赁有限公司，以及事故共享单车ofo小黄车提供方北京拜客洛克科技有限公司起诉至上海静安区人民法院，要求其共同承担民事赔偿的责任。

　　据了解，2017年3月26日中午，在上海浙江北路天潼路路口，受害人与同行三位伙伴(均未成年)将无人管理的ofo共享单车的机械锁解开并上路骑行，并于当日13：37分许骑行至天潼路、曲阜路、浙江北路路口时与上海弘茂汽车租赁有限公司的肇事客车相撞，致使受害人倒地并从该大型客车前侧进入车底遭受挤压、碾压，后经上海长征医院抢救无效于当日死亡。

　　原告认为，该案中，机动车一方的责任固然存在，但追究事故原因，受害人不足12周岁，而ofo对投放于公共开放场所对的小黄车疏于看管，该自行车车辆之上也无任何警示受害人不得骑行的提示;且该车辆上安装的机械锁，存在重大安全隐患。

　　因此，两位原告要求被告赔偿死亡赔偿金、精神损害赔偿金等共计878万元;此外，原告还要求静安区人民法院判令OFO小黄车：立即收回所有的OFO机械密码锁具单并更换为用户用完后必须锁住，且儿童无法轻易打开的锁具。

　　众所周知，ofo的发展速度很快，市场还有大批机械锁的单车。由于技术原因，未成年人可以很轻易绕过机械锁具的限制，轻松打开路边的共享单车，致使单车对未成年的儿童来说存在重大安全隐患。

　　早前，上海市质监局、上海市自行车行业协会就发布了全国首个《共享自行车》与《共享自行车服务》团体标准，规定要求共享单车运营方应对用户提出实名制登记注册的要求;用户年龄应在12岁以上。但类似未满12周岁的儿童骑行ofo并未得到解决，一些儿童还是可以轻易破解ofo的机械锁。

　　而各大城市包括北京、上海、广州、深圳、成都等地虽都已出台共享单车管理的相关规定，也均有类似的要求，但事实上，未成年人还是可以很轻易绕过机械锁具的限制，轻松打开路边的共享单车。

　　今年以来，已经发生儿童死亡事故两起，轻、重伤仅媒体报道过的就有十几起，均与OFO共享单车的机械锁漏洞有关。