随着城市中智能共享单车的快速普及，对于共享单车的投放标准也在升级，根据最新的共享单车《指导意见》规定，新投放的车辆必须加装智能锁同时具备GPS定位等功能，ofo小黄车最先因成本问题安装机械锁的单车品牌，根据新规目前推出电子锁车辆。

　　在ofo小黄车机械锁时代，由于大量的“盗骑”现象，和藏车私用，导致车辆损坏率极高。因为直接可以固定密码开锁还导致多名儿童发生意外事故，ofo因此受到舆论的广泛质疑，随后不得不推出现在的电子锁车辆以应对。但是这款电子锁版的ofo小黄车只是在开锁密码上实现了动态分发，已经是手动输入手动打开，GPS定位更是基于2G网络下的，使用的电池也被爆出污染环境。

　　换上电子锁的ofo小黄车告别了安全性的风险，但是最为重要的用户体验却下降了，有用户在微博上抱怨：“已经连续三天早上被ofo气的半死了，十天有四天车暴难骑，三天车是坏车，两天车开不了锁，最后一天是捡到的运气。今天又是这样!车开不了就算了，锁没开还计费，计费就算了关还关不了，说订单结束，可是打开app又显示一直计费。打客服打投诉一直没人接，搞毛线，亏的我还买了ofo月卡，拜托越来越难骑也就算了，倒是把app程序跟得上啊!”

　　用户@Miss淑小娴大人表示“小黄车也太难骑了吧!今天第一次想尝试ofo，结果第一辆就打不开，还显示已经开始行程。锁都换到第三代了?居然在开锁帮助的图示里只有前两代”。ofo小黄车让用户主要的不满，集中在车辆的难骑，舒适度有问题。还有就是电子锁的不智能问题，明明是订单已经结束但是ofo小黄车并未停止计费行为，这让用户蒙受损失，满意度随之也下降到极点。

　　在“体验为王”的时代，用户的体验往往是第一位的，如果用户第一次骑行就发现车辆难骑，操作不人性化，那么很难做到第二次再体验。在互联网时代这种缺点往往还会被放大，极快的传播导致企业产品在更多的用户中丧失口碑。ofo改变车辆的机械锁问题是值得肯定的，但是忽视更好的骑行体验则是忽略用户的行为，最终还是会被用户所抛弃。