共享单车领域的“争议明星”ofo小黄车最近又被媒体曝出负面消息，金融领域的权威媒体今日财富杂志报道了ofo小黄车融资欠薪事件，《今日财富》杂志创刊于1985年，是由内蒙古新华报社中心财经类杂志，是一本金融领域专业杂志，《今日财富》专注服务金融企业，在中国主要城市拥有数量相当的高端读者群，在金融领域拥有不错的影响力。

　　根据今日财富杂志报道，ofo主体公司北京拜克洛克科技有限公司启动新一轮融资计划，此轮融资计划将高达5亿美金，知名投资机构软银或将提供5亿美金助其渡过难关。ofo内部知情人士告诉《今日财富》记者，ofo或面临创始以来最大的现金流危机，其拖欠单车组装厂和维修商等款项高达25亿人民币。

　　至此可以看出最近的ofo小黄车涨押金事件并非简单的重新建立用户信用体系，而是面对庞大的维修资金与运维资金缺口，ofo需要押金自救。

　　对此，ofo小黄车紧急出来灭火，回应称“说ofo欠款25亿纯属造谣和故意抹黑，我们已收集相关证据并公证，同时也向网信办和公安局举报。并将对相关无良媒体提起诉讼。同时也正告以黑公关为主业的背后黑手：有这精力，请把自身业务做好做精”。还表示：7月3日下午4时，近40个犄角旮旯的小网站，在同一时间集中发出内容雷同的大量黑稿，恶意造谣ofo欠款25亿，甚至用野鸡财经媒体假冒记者和ofo员工口吻，虚构和编造所谓的采访报道。

　　对于ofo小黄车的解释外界暂时无从证实其真实性，但是车辆的高损耗率，高额的运维成本是目前大家有目共睹的，有网友愤怒的表示：“这ofo就是来捣乱的，弄那么多低质自行车，过两年全是废铁，谁给你擦屁股?建议按照投放数量向环保部门缴纳无害退出押金”。

　　此前天津刘园ofo维修厂因欠薪引发的罢工事件是真实存在的，员工并拉起讨薪拉横幅“小黄车还我血汗钱”以示抗议!并在文章中附上图片为证。还有一位疑似ofo供应商微信群通知称：由于ofo公司从4月开始至今的钱款还没有给到我们公司，所以大家6月份的工资先暂时不发放，等ofo公司钱款一到账，我们会立即给大家发放，希望得到大家理解配合。ofo小黄车的欠款事件确实存在，倘若媒体没有报道介入，此事解决进度会更加缓慢。