日前，摩拜单车获得超6亿美元融资创行业第一。最近ofo小黄车也被传言融资即将完成、马化腾和朱啸虎的智能之争、摩拜推出骑行月卡降低用户使用门槛，似乎共享单车行业将永远热情高涨下去。

　　近日，金融领域的权威媒体今日财富杂志爆料ofo小黄车融资欠薪事件，《今日财富》杂志创刊于1985年，是由内蒙古新华报社中心财经类杂志，是一本金融领域专业杂志，《今日财富》专注服务金融企业，在中国主要城市拥有数量相当的高端读者群，在金融领域拥有不错的影响力。

　　根据今日财富杂志报道，ofo主体公司北京拜克洛克科技有限公司启动新一轮融资计划，此轮融资计划将高达5亿美金，仅次行业领军者摩拜单车的单笔融资额6亿美金。知名投资机构软银或将提供5亿美金助其渡过难关。

　　6月21日来自微博@天津刘家二大爷 的爆料：天津刘园ofo维修厂因欠薪开始罢工，并拉起讨薪拉横幅“小黄车还我血汗钱”以示抗议!并在文章中附上图片为证。还有一位疑似ofo供应商微信群通知称，“由于ofo公司从4月开始至今的钱款还没有给到我们公司，所以大家6月份的工资先暂时不发放，等ofo公司钱款一到账，我们会立即给大家发放，希望得到大家理解配合。”

　　ofo内部知情人士告诉《今日财富》记者，ofo或面临创始以来最大的现金流危机，其拖欠单车组装厂和维修商等款项高达25亿人民币。至此可以看出最近的ofo小黄车涨押金事件并非简单的重新建立用户信用体系，而是面对庞大的维修资金与运维资金缺口，ofo需要押金来自救。

　　扬子晚报记者调查无疑为ofo“押金上涨事件”带来更多猜疑。据该报报道，评测员对市场上比较活跃的几款共享单车APP进行了押金退款速度测试，在评测结果显示，其他共享单车均能在一到两分钟内实现退款，而ofo单车时间稍长，用时29分钟，令人匪夷所思是ofo的押金额还是最少的，可以看出ofo小黄车的资金面临捉襟见肘的尴尬局面。倘若发生大规模的用户挤兑押金行为，ofo小黄车势必面临资金链断裂的风险，目前软银的5亿美元依旧没有到账，所以ofo小黄车的危险境地还没有解除。