前些年“大概八点二十分发”的乌龙事件曾轰动一时，成为互联网上的一大笑柄，日前，共享单车行业曝出黑公关乌龙事件，一份粗心大意的新闻稿让摩拜卷入涉嫌使用黑公关的舆论旋涡。

　　互联网行业激烈而残酷众所周知，打广告、发软文、找代言本都是各大企业宣传战常用的方式，而找枪手、雇水军、写黑稿则向来被业界所诟病。6月22日，某著名网络媒体刊载的一则题为《真尴尬!ofo押金翻倍，多数订单颗粒无收》的新闻，却让“黑公关”再次路出马脚，看似静心准备的文章，最后却出现了几则“引导回复”的评论范本，内容全是对ofo小黄车的贬损与指摘。

　　且不论文章标题所称“多数订单颗粒无收”太过夸张到不值一驳的地步，疏忽大意留下的“引导回复”一栏已将该文章的可信度直接归于负数，可谓百密一疏、功亏一篑。

　　虽然该文章很快被全网删除，但摩拜涉嫌使用黑公关的“罪名”，想必是难以洗脱了。而近期ofo小黄车负面消息的陡然增多，也就有了新的注解。

　　这一切的背后，是共享单车行业激战一年多来，各方增长势头出现明显分化所折射出的竞争焦虑。

　　数据是最好的证据。近期，多家权威机构公布了共享单车行业最新的运营数据，艾瑞咨询数据显示，5月ofo小黄车的月度活跃用户已达6272万，居行业第一，环比4月增长53.3%，仍然保持快速增长的势头，而摩拜月度活跃用户则为5838万，环比增长率仅为8.2%，ofo活跃用户数已远超摩拜434万，活跃用户增速已达摩拜的6.5倍。

　　猎豹全球智库发布的数据则显示，2017年3月之前，摩拜活跃渗透率始终领先于ofo，直到今年3月开始，ofo活跃渗透率增速开始持续大幅度领先摩拜，至今领先优势已十分明显，从最新数据来看，摩拜活跃渗透率增速在4月之后明显较为迟缓。

　　客观说来，短期的落后并不意味着竞争的失败，几百万的用户之差也不会直接带来灾难性的后果。但互联网行业向来只有第一，没有第二，各家厂商最为关心的，不是数据的差异，不是用户的多寡，而是投资者对其增长潜力和市场价值的判断，尤其是在高增长、抢地盘的行业发展初期，一旦出现颓势而被投资者判定为潜力不足，其后续的融资将变得异常困难——而资金，只有资金，才是直接关系到创业企业生死存亡的核心命脉。

　　可见，“黑公关”一事虽小，但估值和融资却是顶天的大事。

　　在融资方面最新的消息是，摩拜已获得最新一轮6亿美元的投资，估值约20亿美金，但与ofo相比，这一数字还有较大差距，ofo小黄车被外媒曝出以30亿美元估值获得新一轮融资。