近日，摩拜单车宣布获得E轮融资6亿美元，加上此前7轮共3.55亿美元融资，摩拜的融资额不到10亿美元，稳居行业第二。

　　第三方数据也显示摩拜单车的行业老二地位十分稳固。根据DCCI最新发布的《中国共享单车13城市用户研究报告》，在常用共享单车的整体活跃用户中，ofo活跃用户份额占比为39.8%，摩拜活跃用户份额占比为36.4%，ofo活跃用户份额远超摩拜，居行业第一。

　　由于ofo在供应链资源、科技含量以及用户服务方面领先其他共享单车企业，因此赢得了众多用户欢迎，ofo的新增用户数在行业长期排名第一。根据第三方权威数据机构易观的报告，今年3月ofo小黄车APP新增活跃用户数达到1219.54万人，超过摩拜单车、永安行、哈罗单车，稳居行业第一。

　　最近，极光大数据对国内app市场渗透率进行排名，ofo小黄车以4.04%的渗透率位居行业榜首，摩拜单车渗透率3.87%跟随其后，这意味着ofo得到了更多用户的青睐。

　　另据艾瑞最新周度数据，ofo单个用户平均周度总使用次数为14.29次，是摩拜单车单个用户周总使用次数近2倍、比摩拜高出超90%。ofo用户周度日均总使用次数高达2561.13万次，摩拜为1630.98万次，ofo用户日均总使用次数比摩拜高出超930万次，超摩拜近60%、是摩拜的近1.6倍。这说明，用户使用ofo小黄车的频率更高，与摩拜单车相比，市民们更倾向于使用ofo小黄车接驳。

　　不仅如此，另一第三方权威数据机构艾媒咨询对不同品牌共享单车用户粘性指数进行了排名，ofo以7.4分位居榜首，摩拜和小蓝单车分别以7.1分、6.6分排名ofo之后，ofo用户粘性指数高于摩拜4.2%，为摩拜单车的104.2%。艾媒咨询分析师认为，ofo的取胜关键在于起步早和用户体验好，这两个要素使小黄车获得许多忠实粉丝。

　　根据《2017Q1中国共享单车市场研究报告》的预测，2017年，中国共享单车用户将超过2亿人，市场规模将达到102.8亿元，为ofo的发展提供广阔空间。作为全球创立最早、成长最快、规模最大的无桩共享单车创业公司，ofo是行业当时无愧的领军独角兽。在上海，ofo与芝麻信用合作，为用户提供信用授权免押金服务，而摩拜单车仍需收取299元高额押金。在重庆、武汉等地，ofo最早与地方政府携手打造城市智能慢性交通体系，实现出行体验改善和运维能力提升的双赢。ofo与700Bike，飞鸽、凤凰等“中华老字号”合作，推出ofo Curve，欧美版小黄车新产品，满足不同用户的骑行需求，不仅随时随地有车骑，也让小黄车出行如库克所说的那样“高效、环保和有趣”。

　　相信ofo的城市大共享模式将连接更多资源，为用户提供更便捷、实惠、高效的服务，让小黄车成为人们短途骑行的忠实伴侣。就算摩拜单车获得E轮融资，不注重用户体验的小橙车也是然并卵。