在大家准备购买雨刷时一定会见到商家不停讲无骨雨刷的好处，比如受力均匀啊，寿命长啊等特点!

　　其实无骨雨刷由于设计结构问题，在空气动力学上面，较之老的有骨雨刷确实得到了提升，它几乎可以彻底消除汽车高速行驶时由于风力造成的运动抖动，使刮片对玻璃的磨损度降到最低水平，其对于噪音和与玻璃贴合度方面要好于有骨雨刷。加之无骨雨刷器设计简单、结构轻小，更使得爱车的雨刷电机寿命延长2倍以上。

　　当然了，有骨雨刷也并不是一无是处。现阶段国内车型除了低端车外，多数车型已经不会为了考虑成本而采用有骨雨刷了。在使用的过程中,由于有骨雨刷各个支撑点的压力平均，磨损的程度也平均，不容易出现雨刮片和玻璃之间磨擦的噪音，而且刮得干净。由于结构简单，所以价格相对便宜。

　　虽然有骨雨刷压力平均，但是压力是通过层层压条传递下来的，刮片上又存在多个受力点，容易导致受力不均衡。而且铁架主体有较大的重量，长期使用会对雨刮电机造成一定的影响。其实，雨刷无论是有骨还是无骨，适合自己车辆的雨刷，能保障行车安全的才是最好的。

　　无骨雨刷与有骨雨刷的区别

　　1、有骨雨刷多为铁质连接，强度较高不易变形，使用时产生下压力较大，所以适用面比较广，而且寿命较长且成本低。

　　2、而无骨雨刷并不是真正无骨架，www.3lian.com只是用一次成型的办法将塑料骨架定型，有些长度较大的雨刷还要配合钢卡来定型才能达到完美效果，所以买雨刷时如果你的车型没有原产配套无骨雨刷型号的车友就要注意了，并不是所有雨刷都适合你的车，不同玻璃的弧度是有区别的，原厂雨刷的造型也就不同，换不好效果更差。

　　而通用型雨刷往往效果不理想，杂牌的专用型指的只是卡扣和长度适合你的车其他骨架和通用型没太大区别，一定要注意雨刷不要随便换，否则不好用等于浪费金钱!