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摩拜牵手汉能 难道是要“联合骗补吸金”吗?

2017-05-17 17:50:24责任编辑:中国二手车城点击次数:查看评论我要投稿

近日,共享单车知名企业摩拜宣布与汉能控股集团旗下汉能移动能源控股有限公司签署战略合作协议,双方合作的第一个落地项目,就是汉能为摩拜单车量身打造移动能源解决方案。

  近日,共享单车知名企业摩拜宣布与汉能控股集团旗下汉能移动能源控股有限公司签署战略合作协议,双方合作的第一个落地项目,就是汉能为摩拜单车量身打造移动能源解决方案。但是,太阳能有极其严重的“靠天吃饭”的特性,解决单车移动用电能效方面的能力也遭到普遍质疑。

  按照双方合作的构想,带有卫星定位和移动通信功能的“智能锁”需要解决移动用电需求,汉能想从这一方面切入。这个想法是好,但是有没有考虑过天气因素呢?薄膜太阳能发电效率极低,阴雨天气根本没法用,坏天气下你的摩拜单车就根本无法解锁了。解锁的简单问题都解决不好,就更谈不上靠太阳能驱动单车前行这个更大难题了。太阳能单车这似乎只是一个梦,和太阳能汽车一样,炒作了多年的概念,受制于技术成本等因素,并未有实现太阳能汽车商用。

  另外,发电的薄膜贴在哪里呢,庞大的光电转换配件及蓄电池又放在哪里?共享单车那么小,人骑上去之后,能接受太阳光照的面积还有多大?这给汉能带来的施展空间实在太小。另外,薄膜也是一个娇贵的易损件,不小心剐蹭破坏后就无法使用了。还有一点,那就是单车作为公共财产,太阳能组件会不会吸引很多坏人的关注?

  再来看看成本问题,摩拜单车CEO王晓峰曾声称单车造价6000元,虽然已经量产可以大幅降低,可是太阳能薄膜的成本也非常高,这无疑又会增加单车成本好几千。可是摩拜只有30亿元的融资额,自身运营就已经缺口资金几十亿,改成太阳能单车,缺口资金更是会高达百亿,什么时候才能盈利呢?难道又要走此前汉能的老路,包装一个新能源项目,骗取财政补贴?此前,国家审计署公告显示汉能在金太阳示范工程中多报建设规模和装机容量,违规获得中央财政金太阳示范工程补助资金2637 .25万元,后迫于舆论压力,又将上述资金全部归还原资金渠道。

  看到这里,很多网友就会感觉,这其实只是双方的一个联合炒作罢了,实际意义太小,概念炒作吸金目的才是真,只能忽悠一些不懂行的投资人。有很多媒体报道披露,摩拜资金链恐已经断裂,所以才出现各种恶意吸金行为,比如,前不久,摩拜单车现身尚未覆盖的长春市,想吸引用户注册交押金。此前,还有数据造假、疯狂刷单7秒事件、押金无法退回、先充值才能退押金等各种负面舆论漩涡之中,根本不考虑用户的任何感受,品牌信任度极具降低。而反观全球最早和最大的共享单车平台ofo,已经完成全球第100座城市布局,连接了400万单车,提供了超8.3亿次的出行服务,月活用户增长排名第一,这与小黄车轻便好骑、重视用户体验不无关系。

关键词:摩拜,汉能

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