共享单车ofo因为名字创意十分像一个人在骑车，但是ofo的官方网站域名并不是ofo.com，而是ofo.so，ofo.com的所有权并不属于ofo。

　　但根据最新坊间消息，ofo已经回购了ofo.com，成交价格达到了7位数美金，也就是几百万美元的级别。据了解，ofo.com最早注册于1995年，日本公司Telepathy CEO Nat Cohen 1998年起对三位字母的.com域名情有独钟，正是他2007年以“投资者价格”买下了ofo.com。

　　面对ofo的天价购买域名事件，前段时间上海、北京等地相继出台共享单车《指导意见》，从单车数量、卫星定位、资金管理等方面全面做出了相关规定。《意见》明确共享单车不能无序发展，区级政府应设定辖区最大投放数量，对共享单车总量进行控制。在本市工商注册，并向注册和投放区主管部门报备;企业投放车辆应符合国家、行业标准并安装卫星定位装置;必须在本市开立企业资金专用账户等。

　　关于《指导意见》的发布，对于ofo没有智能锁与GPS定位的共享单车影响首当其冲，ofo单车利用其低成本的特性，在线下做了大量的投放，但是受限于自身技术条件，单车本身并不具备联网、定位等特性，机械锁的漏洞导致其私自占用现象严重，以此也引发了不少的安全事故，12岁以下儿童偷骑现象严重。目前ofo要想改变这一切可谓难上加难，智能锁技术非一朝一夕就能完成，大量损坏维修车辆无暇顾及，车辆调度全靠人工，成本进一步提高。

　　对于ofo的天价回购域名事件，笔者分析ofo还是停留在PC端是思想，互联网用户是独立的APP访问模式，对于是否是顶级域名的重要性是在下降的，面对ofo共享单车现实中存在的问题，更应该积极稳妥的去解决，开发和普及智能锁，但是反观ofo目前处于动作迟缓状态，智能锁“难产”势必导致用户体验进一步下降，挤兑危机风险性加大，现在显然智能锁的更换问题要比顶级域名来的重要。