据报道，作出限制的区域主要集中在这些英国城市的市中心，这些区域将设立为“清洁空气区域”。但就某些城市而言，如伦敦，由于它的交通拥堵费和清洁空气区域已经生效，所以并不会在接下来实施潜在的“不合格”柴油汽车禁令。

　　显然，这次立法的潜在变化并不仅是柴油汽车的司机会受到影响，配备火花点火发动机的车主同样可能会受到影响。毕竟，如果这项禁令仅仅针对柴油汽车，那么所谓的“清洁空气区域”还会遭到许多未受限的大排量汽油汽车的影响。

　　正如《汽车快讯》指出，欧4标准以下的汽油汽车也可能面临这一限制。

　　据悉，英国首都伦敦已经先行一步，它将为进入大伦敦地区污染最严重的那些车辆实施“T-Charge”缴费计划。每位司机每天必须支付12.50英镑(16美元)的许可费用才能通过限制区域。那些驾驶高排放车辆进行通勤的人将会开始犹豫，因为每天16美元的费用在几周内就可以累积到令人印象深刻的数额。新的“T-Charge”缴费计划将于2017年10月23日起实施。

　　当前，征收拥堵费的区域同样适用于“T-Charge”缴费计划，这意味着司机必须缴纳双份的费用。显而易见的是，那些驾驶达不到排放标准的旧型号汽车的车主平均来说都不怎么富有，只有一些是例外。

　　换句话说，廉价和旧型号的汽车车主在穿过一些城市中心区域时将不得不付出更多的代价。最终，他们将被迫出售汽车，因为在这些限制条件下没有理由再拥有这些汽车。