数月来，有关于ofo创始人戴威被架空的传言总是不绝于耳。而近日，ofo员工自曝内部贪腐严重，再次将自身推至舆论风口浪尖，同时关于戴威被架空的传言也愈发强烈。

　　近日，一位ofo共享单车的员工在行业社交平台脉脉上自曝ofo贪腐事件，一时成为网友热议的话题。该员工对ofo自身商业模式的问题和贪腐情况进行了猛烈吐槽，称：“小黄车也走不远的，商业模式是根本问题，内部从上到下混乱斗心机……一个区域运营一个月可以贪好几万，一个学校的运营都贪几万几十万的。”

　　据了解，ofo员工自爆的贪腐问题，主要来自于ofo区域运营虚报修车师傅人数。众所周知，小黄车的损毁率一直居高不下，此前曾被媒体爆出高达近40%左右。因损坏车辆不断变多，对修车工人的需求缺口也就越来越多，很难有一个统一的标准去衡量需要多少修车师傅，这大概也给了ofo小黄车区域运营人员虚报人数贪腐的机会。

　　此次ofo内部员工爆料一线区域经理腐败行为是外界第一次听闻。业内人士分析称，如若属实，则说明ofo内部的管理问题更加严峻，不仅面临商业模式的漏洞要补，还面临着内部反腐的艰巨任务。但这对于以戴威为主的ofo众多年轻高管而言，显然是难以胜任的。很可能由ofo的主要投资机构滴滴系出面处理戴威等年轻高管留下的烂摊子。

　　所以日前市场上各种戴威被架空传闻恐怕不是空穴来风，而是滴滴系不得不做的挽救。此外，ofo员工还爆料：在刚刚结束的一次公司内部会议上，OFO创始人戴威已经被实质架空。他的继续露面，只是为了稳定市场对商业模式的信心。

　　对于这一爆料信息，此前已有多家媒体进行了报道，不少业内人士推测，ofo商业模式和管理团队的不成熟以及滴滴系对ofo的融资掌控已经让创始人戴威失掉实权。

　　本就不具备技术和产品优势的ofo，如今又遭遇内部危机，内忧外患之下，滴滴对ofo的掌控更是越发明朗，而ofo究竟还能走多远我们也不得而知。但在笔者看来，攘外必先安内，ofo尽快解决好内部问题，重新建立一个成熟健康的商业模式也许能走的远一点吧。